السيارات ذات التاريخ: Opel مانتا، طراز بإسم بحري
وُلد Opel مانتا بعد اجتماع جمع المصمم جورج جاليون مع الشهير جاك كوستو، وبعد أن رأى صورة هذا الحيوان البحري الذي منح اسمه للسيارة.

أن تحتفل علامة بمرور نصف قرن على حياة أحد طُرُزها هو دائماً خبر سار. وحتى لو لم يعد ذلك الطراز في الخدمة، فإن تذكّره بعد كل هذا الوقت يثبت أنه سيارة تُذكر لسبب وجيه. وإذا تحدثنا عن Opel مانتا، فهناك عدد منها أعادت العلامة إحياءه هذا العام، عام الذكرى الخمسين.
وللاحتفال بذلك، قامت 40 سيارة من هذا الطراز، في حالة مثالية، بالدوران على الحلبة نفسها التي كانت جزءاً من العرض العالمي الأول لـOpel مانتا قبل 50 عاماً. وقد استضافت منطقة تيمندورفر شتراند هذه الوحدات الأربعين من الطراز، التي قطعت المسافة بين فندق “ماريتيم” وفندق “سويسرا“، في إعادة لتلك الرحلة الأولى للعرض.

أصل Opel مانتا
هذه السيارة ذات الاسم البحري، التي أخذت تسميتها من سمكة الراي المرقطة، تعود أصولها إلى لقاء جمع بين جورج جاليون وجاك كوستو الأسطوري. في ذلك الاجتماع، انصبّ اهتمام المصمم الأمريكي على صورة لسمكة راي مرقطة. فقد كانت الصورة مطابقة لما كان يبحث عنه: حيوان يعكس الأناقة والقوة والرشاقة. وفي تلك اللحظة قرر أن يطلق على اقتراحه اسم Opel مانتا.
Galería de fotos -
OPEL MANTA 50 ANIVERSARIO
في سبتمبر 1970 خرج إلى النور أول Opel مانتا، وقُدِّم في تيمندورفر شتراند أمام نحو 400 صحفي من مختلف أنحاء العالم. وكان الكوبيه ذو المقاعد الأربعة يشارك منصته وتعليقه ومحركاته مع أسكونا. وإلى جانب هذه المحركات، أُضيف محرك سعته 1.6 لتر ذو أربع أسطوانات بقدرة 68 حصان، يصل حتى 80 حصاناً في النسخة S. وكان أقوى محرك في مانتا هو محرك سعته 1.9 لتر من النوع S ذو أربع أسطوانات بقدرة 90 حصاناً المعروف من Opel ريكورد.
ومع مرور الوقت، أُضيفت إلى الطراز إصدارات جديدة، منها محرك سعته 1.2 لتر بقدرة 60 حصاناً الذي شكّل مستوى الدخول، ومانتا برلينيتا بوصفه أعلى فئات الطراز. وكان هذا الإصدار يتضمن كمثابة تجهيز قياسي عجلة قيادة رياضية، وزجاجاً خلفياً مزوداً بالتدفئة، ومصابيح هالوجين، وممسحات زجاج كهربائية، وسقفاً من الفينيل.
ووصلت أيضاً مانتا GT/E، المزود بـمحرك سعته 1.9 لتر بقدرة 105 أحصنة مع حقن Bosch L Jetronic، في عام 1974. وبعد عام واحد ظهرت مانتا B، التي قدّمت تنويعات وتجارب أخرى للسائقين.
وفي اللقاء الذي أُقيم في ألمانيا، أمكن رؤية عدد من هذه الطرازات، بينها D.O.T. Turbo سوداء من Broadspeed، تعود ملكيتها إلى منظم الحدث، مانفريد هينينغ. ومن هذا الإصدار لم يُصنع سوى 28 وحدة للسوق البريطانية، ولم يبقَ منها في العالم سوى 6 وحدات، منها اثنتان أو ثلاث في حالة جيدة.
قدّم المصمم نفسه للمشاركين سلسلة من اللوحات التي تضم التصاميم الأولية، وهي هدية سيحرص مالكو Opel مانتا على الاحتفاظ بها إلى جانب سياراتهم، تكريماً لسيارة لاقت شعبية كبيرة في أوروبا على مدى عقد كامل.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو