新型ヤリスの第4世代が登場。新しいプラットフォームとハイブリッドシステムを搭載

ヤリスは2000年に誕生したこのコンパクトな都市型車両以来、多くの市場でToyotaの代表的なモデルとなってきました。デビュー直後からCar of The YearとMotor del Año（2000年）を受賞しています。約20年にわたり市場に存在してきた小さなヤリスは、新しいプラットフォームと最新世代のハイブリッドシステムを備えた第4世代として生まれ変わり、引き続き基準であり続けるための再構築を果たしました。

新型ToyotaヤリスのためのTNGAプラットフォーム

新型Toyotaヤリスの革新は室内から始まっています。TNGAプラットフォームの採用により、全長を伸ばしてきた競合車とは逆行して、新型ヤリスでは全長を5mm短縮しています。一方で、ホイールベースと全幅はそれぞれ50mmずつ拡大されています。これらの変更により、都市部での俊敏性と取り回しが向上し、前席・後席ともに室内空間も広くなりました。

この新しいデザインコンセプトは、TNGAプラットフォームを採用する他のToyotaモデルと同様に、新型ヤリスのドライバーの着座位置を60mm低い位置に設定しています。これによりスポーティな走りの感覚が高まり、さらに重心も15mm低く設定されています。加えて、重量配分と剛性を見直したシャシーに、前方はマクファーソン式、後方はトーションビーム式のサスペンションを組み合わせることで、ボディの動きを抑え、安定性と制動距離の向上を実現しています。

より洗練された上質な内外装デザイン

TNGAプラットフォームの採用は走行性能の向上だけでなく、Toyotaヤリスにより洗練された現代的な新しいイメージを与えることにも役立っています。全体的なデザインは、側面を強調したラインによって躍動感を演出しています。フロントは、より丸みを帯びた大型のグリルが特徴で、その上には明確なラインを持つ大型のボンネットが配置され、両側には鋭くシャープなデザインの新しいLEDヘッドライトユニットが備わります。

Toyotaヤリスの側面を見ると、デザインがさらに洗練されていることがわかります。ウィンドウ下のラインは、リアにかけて後方のガラス（ルーフ後端のガラス）に向かって上昇するカーブを描いています。また、ホイールアーチも大型化されており、特にリアアクスル側で顕著です。リアは象徴的なデザインを維持しつつも、新しいバンパーにより大きく変更され、それに合わせてテールゲートのデザインも変わりました。さらに、よりスリムなリアランプが、中央の黒いエリアで繋がれています。

室内に入ると、現行モデルとは全く異なるほど大きく変わっていることがわかります。新世代ではより洗練され、テクノロジー性が高まり、質感が大きく向上しています。Toyotaはテクスチャー、色、照明、形状に特に注意を払いました。Toyotaのデザインコンセプトはドライバーと、道路への注意に重点を置いており、情報は相互接続された3つのソースから届けられます。中央のTFTディスプレイを備えたデジタルメーターパネル、Toyota Touchインフォテインメントシステムの画面、そして10インチのヘッドアップディスプレイ（カラー）です。

特にセンターコンソールは大きく変更され、新しいタッチスクリーンのインフォテインメントシステムを収めるデザインになりました。エアコンの吹き出し口は、その直下に配置されています。エアコンの操作部はより垂直な位置に配置され、よりスリムなディスプレイとボタンを備えています。その下には照明付きの収納スペースがあり、スマートフォンをワイヤレスで充電できます。ダッシュボードの両端では、中央から伸びる水平ラインが続き、ドアの新しいパネルに接続しています。ドアパネルのハンドルやインテリアグリップのデザインも変更されています。

充実したテクノロジー装備と新しいハイブリッドメカニズム

テクノロジー面でも、新型Toyotaヤリスには最新のシステムと技術を搭載でき、このセグメントのリーダーとしての地位を確立しています。標準装備には、インテリジェント・アダプティブ・クルーズコントロールや、レーントレーシングアシストなどが含まれ、これらは同社の上位セグメントのモデルにすでに搭載されているものです。また、このセグメントで初めて、新型ヤリスはセンターエアバッグを標準で採用する車種となります。

メカニズム面でも新型ヤリスには重要な進化があります。Toyotaの第4世代ハイブリッドシステムを搭載し、これはCorolla、RAV4、Camryに搭載される2.0・2.5リッターエンジンのものと同様です。小さなヤリスには、1.5リッター・ダイナミックフォース・ガソリンエンジン（3気筒、アトキンソンサイクル）が採用されています。このエンジンは上位モデルのエンジンを基にしており、排出ガスと燃費を20%削減しながら、出力供給を15%向上させています。また、新しいリチウムイオンバッテリーは27%軽量化されつつ、より高い出力を発揮します。さらに、市場によっては1.5リッターと1.0リッターの従来型3気筒ガソリンエンジンも選択可能です。

この車の諸元表

ハッチバックToyota Yaris9 グレード · 24,550 € より