Четвёртое поколение Toyota Yaris уже здесь: новая платформа и гибридная система

Yaris выпускается с 2000 года, когда появился этот небольшой городской автомобиль, и он является ключевой моделью для Toyota на многих рынках. Недаром сразу после появления он получил награды Car of The Year и Motor del Año в 2000 году. Почти 20 лет на рынке маленький Yaris подходит к своему четвёртому поколению, переосмыслив себя с новой платформой и новой гибридной системой последнего поколения, чтобы и дальше оставаться эталоном в своём классе.

Платформа TNGA для нового Toyota Yaris

Революция нового Toyota Yaris начинается внутри: благодаря платформе TNGA он идёт против течения конкурентов, которые увеличили свою длину. В новом Yaris длина уменьшилась на 5 мм, при этом колёсная база и ширина выросли на 50 мм. Эти изменения означают большую манёвренность и лучшую управляемость в городе, а также больше пространства как на передних, так и на задних сиденьях.

Эта концепция дизайна позволяет, как и в других моделях Toyota на платформе TNGA, посадить водителя нового Yaris в положение на 60 мм ниже, что усиливает ощущение динамичности. К этому добавляется центр тяжести, который также на 15 мм ниже. Кроме того, шасси с новым распределением массы и повышенной жёсткостью вместе с передней подвеской типа MacPherson и задней торсионной балкой уменьшает крен кузова, повышает устойчивость и сокращает тормозной путь.
Более элегантный и изысканный дизайн интерьера и экстерьера
Выбор платформы TNGA служит не только для улучшения характеристик, но и для придания Toyota Yaris

более современного и утончённого облика

. Дизайн в целом задают линии, которые усиливаются по бокам и создают ощущение движения. Перед теперь выделяется решёткой большего размера и более округлой формы, над которой находится капот большего размера с выраженными линиями, а по бокам — новая светодиодная оптика более острого дизайна.

Если взглянуть на Yaris сбоку, видно, что его дизайн тоже стал более изысканным: линия под стёклами в задней части плавно поднимается к заднему стеклу, а колёсные арки также стали больше, особенно на задней оси. Задняя часть, сохранив характерный дизайн, сильно изменилась: новый бампер меняет форму задней двери, а также есть более стильная оптика, соединённая центральной чёрной зоной.

Войдя в салон, понимаешь, что он полностью изменился и ничем не напоминает нынешнюю модель. В новом поколении он гораздо изысканнее и технологичнее, создаёт большее ощущение качества, Toyota уделила особое внимание текстурам, цветам, освещению и формам. Концепция дизайна делает акцент на водителе и его внимании к дороге, поэтому информация поступает из трёх взаимосвязанных источников: цифровой панели приборов с центральным TFT-экраном, экрана мультимедийной системы Toyota Touch и Head-Up Display 10 дюймов в цвете.

Центральная консоль полностью переработана: в ней установлен новый сенсорный экран мультимедийной системы, а выходы вентиляции теперь расположены прямо под ним. Органы управления климатом находятся в более вертикальном положении, с более стильными экраном и кнопками, а под ними есть подсвеченная ниша, где можно беспроводно зарядить ваши смартфоны. По краям приборной панели горизонтальные линии, идущие от центра, переходят в новые панели дверей, где также изменён дизайн ручек и внутренних рукояток.
Богатое технологическое оснащение и новая гибридная механика
В технологическом плане новый Toyota Yaris также получит новейшие системы и разработки, и в этом он станет лидером своего сегмента. По умолчанию в комплектацию войдут такие элементы, как

адаптивный интеллектуальный круиз-контроль

и система удержания полосы движения, которые марка уже устанавливает на моделях более высоких сегментов. А как первый автомобиль своего класса новый Yaris первым получит центральную подушку безопасности.

В механической части новый Yaris также получит важные новшества: на нём будет установлена гибридная система четвёртого поколения Toyota, которую можно видеть на двухлитровых и 2,5-литровых моторах Corolla, RAV4 и Camry. Для самого маленького в семье используется бензиновый мотор 1.5 Dynamic Force с тремя цилиндрами и циклом Аткинсона, производный от предыдущих, благодаря которому выбросы и расход Yaris снижаются на 20%, а отдача мощности улучшается на 15%. Новая литий-ионная батарея на 27% легче и развивает большую мощность. Кроме того, в зависимости от рынка также можно устанавливать обычные трёхцилиндровые бензиновые моторы объёмом 1.5 и 1.0 литра.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекToyota YarisВерсий: 9 · от 24 550 €