100万基のBlueHDiエンジンを生産

フランスのPSAグループは喜ばしい節目を迎えました。ここ数日で、BlueHDiディーゼルエンジンの生産台数が100万基に達したのです。

これらのエンジンはPSAの最新かつ最も先進的なディーゼルエンジンファミリーであり、Peugeot、Citroën、DSに搭載されています。

PSAは数十年にわたりディーゼルエンジンで高い評価を得てきました。世界中の何百万台もの車両を走らせてきたエンジンです。誰もが記憶に残る名機があるでしょう。20年前に小型車に搭載されていた名機1.5d、そして比較的新しいエンジンである1.6 HDiは、Volvo、Ford、Mazdaといったブランドにも採用されてきました。

しかし時代の変化は非常に速く、最新のHDiは性能や燃費の要求を十分に満たしていたにもかかわらず、ますます厳しくなる排ガス規制により、メーカーは常に技術を刷新し、パフォーマンスと効率のバランスを高いレベルで提供し続ける必要に迫られています。

2013年9月に、PSAが新しいBlueHDiファミリーの最初のエンジンを発売してから、まだ3年も経っていません。これはHDiの進化形です。発売当初から購入者のニーズを満たし、以前のHDiやe-HDiと同様に、非常に好意的に受け入れられています。

BlueHDiディーゼルエンジンは1日7000基生産されています

現在、ほぼすべてのPeugeot、Citroën、DSのモデルに採用されているこれらのエンジンは、フランスのトレメリー工場で生産されており、1.6は1日5000基、2.0は1日2000基のペースで製造されています。現在、排気量の異なる2種類、1.6（100馬力と120 CV）と2.0（150 CVと180 CV）の計4つの機械仕様があります。

BlueHDiエンジンの主な特徴は排ガス処理であり、これらのエンジンでは、酸化触媒（一般に触媒と呼ばれる）、尿素を添加剤として使用するパティキュレートフィルター（FAP）、そして選択触媒還元（SCR）システムによって処理されます。

PSAのディーゼルエンジン（BlueHDiを含む）は、滑らかさと静粛性に優れ、4気筒ディーゼルの中でも特に洗練されたものとして知られています。現在、BlueHDiはCitroën C3、C4、C4 Cactus、C4 Picasso、C5に搭載されています。 DSでは、ラインナップの3車種すべてに搭載されており、DS3、DS4、DS5がそれにあたります。ライオンのエンブレムのブランドでは、BlueHDiは208から始まり、2008、308、3008、508、5008へと広がっており、商用車は除きます。