Più di un milione di motori BlueHDi prodotti

Il consorzio francese PSA è in festa, poiché in questi giorni ha raggiunto la sorprendente cifra di 1.000.000 di motori diesel BlueHDi prodotti.

Questi motori costituiscono l’ultima e più moderna famiglia di propulsori diesel di PSA, impiegati su Peugeot, Citroën e DS.

PSA si distingue da decenni per i suoi motori diesel, motori che hanno equipaggiato milioni e milioni di veicoli in tutto il mondo. Tutti ricordiamo motori mitici della marca, come il celebre 1.5d che equipaggiava le utilitarie di 20 anni fa o il 1.6 HDi, propulsore più recente di cui si sono serviti marchi come Volvo, Ford o Mazda.

Tuttavia, i tempi avanzano molto rapidamente e, sebbene gli ultimi HDi rispettassero ampiamente le esigenze in termini di prestazioni e consumi, le normative antinquinamento, sempre più severe, costringono i costruttori a reinventarsi costantemente per offrire un buon compromesso tra rendimento ed efficienza.

Non sono passati nemmeno tre anni da quando, nel settembre 2013, PSA ha lanciato sul mercato i primi motori della nuova famiglia BlueHDi, l’ennesima evoluzione degli HDi. Fin dal primo momento sono riusciti a soddisfare le richieste degli acquirenti, che hanno accolto questi motori in modo molto positivo, così come avevano fatto con i precedenti HDi e e-HDi.

Vengono prodotte 7000 unità al giorno di motori diesel BlueHDi

Questi motori, oggi montati su praticamente tutti i modelli di Peugeot, Citroën e DS, vengono prodotti nello stabilimento francese di Trémery a un ritmo di 5000 unità al giorno per il 1.6 e 2000 unità al giorno per il 2.0. Attualmente le opzioni meccaniche sono quattro, suddivise in due cilindrate diverse, 1.6 (da 100 e 120 CV) e 2.0, da 150 e 180 CV.

La caratteristica principale di questi motori BlueHDi è il trattamento dei gas di scarico, che su questi propulsori avviene tramite un convertitore catalitico di ossidazione – comunemente chiamato catalizzatore -, un filtro antiparticolato (FAP) con additivo (urea) e un catalizzatore a riduzione catalitica selettiva, SCR.

I motori diesel di PSA, BlueHDi compresi, si caratterizzano per la morbidezza e l’assenza di rumore durante il funzionamento, risultando tra i diesel a quattro cilindri più raffinati sul mercato. Attualmente i BlueHDi equipaggiano Citroën C3, C4, C4 Cactus, C4 Picasso e C5. Su DS li troviamo nei tre modelli della gamma, ovvero DS3, DS4 e DS5. Nel marchio del leone, i BlueHDi si estendono a partire dalla 208, passando per la 2008, la 308, la 3008, la 508 e la 5008, senza contare i veicoli commerciali.