308 SWに搭載される新しい3気筒ガソリンエンジン

308 SWは、Peugeotが3気筒ガソリンエンジンを搭載するもう一つのモデルとなりました。このラインアップはPureTechと呼ばれ、効率性と性能を兼ね備えていることが特徴です。

Peugeot 308 SWに搭載される3気筒エンジンは、1.2L PureTech 130 S&Sであり、燃費4.7 l/100 km、CO2排出量109 g/kmを記録しています。最大トルク（230 Nm）の95 %を1,500 RPMから発生させ、5速で80～120 km/hの加速を12.8秒で行います。

今年3月、同エンジンを搭載したPeugeot 308は、アルメリアのサーキットでこれらの数値をさらに向上させ、2.85 l/100 kmの燃費で、単一の燃料タンクで1,810キロメートルを走行しました。

現在、PureTechのラインアップは4つの選択肢で構成されています：1.0L PureTech 68（Peugeot 208）、1.2L PureTech 82（Peugeot 208、2008、新型Peugeot 308）、1.2L PureTech 82 S&S ETG5（Peugeot 208、2008）、1.2L PureTech 130 S&S（新型Peugeot 308および新型Peugeot 308 SW）。

これらのエンジンに関して、PureTechラインアップが取り入れている技術の一つは、シリンダーとピストンへの特殊コーティングで、「Diamond Like Carbon」と呼ばれるものです。さらに、ウェットタイプのタイミングベルトを採用し、摩擦による損失を低減しています。

また、PureTechのブロックは機械部品の数を減らすことでコンパクト化されており、故障の発生が少なく、メンテナンスが容易で、摩耗も少なく、4気筒エンジンと比べて燃費が25%低減されます。同様に、PureTechのターボ版は厳しい排出ガス規制Euro6に適合し、自然吸気の同等エンジンと比べて18 %燃費と排出ガスの数値をさらに改善しています。

出典 | Peugeot

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