Nieuwe benzinemotoren met drie cilinders voor de Peugeot 308 SW

De 308 SW wordt een extra model dat Peugeot uitrust met zijn benzinemotoren met drie cilinders. Deze reeks heet PureTech en onderscheidt zich door efficiëntie en prestaties te combineren.

De motor met drie cilinders waarmee de Peugeot 308 SW wordt uitgerust, is de 1.2L PureTech 130 S&S, die een verbruik van 4,7 l/100 km en een uitstoot van 109 g/km CO2 registreert. Hij levert 95 % van het maximale koppel (230 Nm) vanaf 1.500 tpm en legt de sprint van 80 naar 120 km/u in vijfde versnelling af in 12,8 seconden.

Vorige maand maart verbeterde de Peugeot 308 met deze motor deze cijfers nog verder op het circuit van Almería, met een verbruik van 2,85 l/100 km en een afstand van 1.810 kilometer op één tankvulling.

Momenteel bestaat de PureTech-reeks uit vier beschikbare opties: 1.0L PureTech 68 (Peugeot 208), 1.2L PureTech 82 (Peugeot 208, 2008 en nieuwe Peugeot 308), 1.2L PureTech 82 S&S ETG5 (Peugeot 208 en 2008) en 1.2L PureTech 130 S&S (nieuwe Peugeot 308 en nieuwe Peugeot 308 SW).

Over deze motoren gesproken: een van de vooruitgangen van de PureTech-reeks is de speciale coating op de cilinderwanden en zuigers, “Diamond Like Carbon” genaamd, evenals een natte distributieriem, waardoor het wrijvingsverlies kleiner is.

Daarnaast worden de PureTech-blokken gekenmerkt door hun compactere bouw doordat ze minder mechanische onderdelen hebben, wat leidt tot: minder storingen, eenvoudiger onderhoud, minder slijtage en een verbruik dat 25% lager ligt dan bij viercilindermotoren. Bovendien voldoen de turboversies van PureTech aan de strenge Euro 6-emissienorm en verbeteren ze de verbruiks- en emissiecijfers nog verder door een reductie van 18 % ten opzichte van hun atmosferische equivalenten.

Bron | Peugeot

Technische fiche van deze auto

HatchbackPeugeot 30824 versies · vanaf 31.770 €