Nuevas motorizaciones gasolina de tres cilindros para el Peugeot 308 SW

El 308 SW se convierte en otro modelo más que Peugeot equipa con sus motores de gasolina de tres cilindros. Esta gama es la denominada PureTech, que destaca por combinar eficiencia y rendimiento.

El motor de tres cilindros que llevará equipado el Peugeot 308 Sw es el 1,2L PureTech 130 S&S, el cual, registra un consumo de 4,7 l/100 km y unas emisiones de 109 g/km de CO2. Entrega el 95 % del par motor máximo (230 Nm) desde las 1.500 RPM y realiza en 12,8 segundos el paso de 80 a 120 km/h en quinta velocidad.

El pasado mes de marzo, el Peugeot 308 con dicho motor, mejoró aun si cabe estas cifras en el circuito de Almería, consumiendo 2,85 l/100 km y recorriendo 1.810 kilómetros con un único depósito.

En la actualidad la gama PureTech viene compuesta por cuatro opciones disponibles: 1,0L PureTech 68 (Peugeot 208), 1,2L PureTech 82 (Peugeot 208, 2008 y Nuevo Peugeot 308), 1,2L PureTech 82 S&S ETG5 (Peugeot 208 y 2008) y 1,2L PureTech 130 S&S (Nuevo Peugeot 308 y Nuevo Peugeot 308 SW).

Hablando de estos motores, uno de los avances que incorpora la gama PureTech es su revestimiento especial en los segmentos y pistones, llamado «Diamond Like Carbon», además de la incorporación de una correa de distribución húmeda, consiguiendo una menor pérdida por rozamiento.

Por otro lado los bloques PureTech se caracterizan por ser más compactos al reducir el número de elementos mecánicos, lo que conlleva: menor número de incidencias, mayor facilidad de mantenimiento, menos desgastes y una disminución del consumo del 25% respecto a los de cuatro cilindros. Igualmente las versiones turbo de PureTech cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6 y mejoran todavía más los datos de consumos y emisiones al reducir un 18 % en comparación con sus equivalentes atmosféricos.

Fuente | Peugeot