Üç silindirli yeni benzinli motorlar, Peugeot 308 SW için

308 SW, Peugeot’nin üç silindirli benzinli motorlarını donattığı bir model daha haline geliyor. Bu yelpaze, verimliliği ve performansı bir arada sunmasıyla öne çıkan PureTech olarak adlandırılıyor.

Peugeot 308 Sw’ye takılacak üç silindirli motor, 1.2L PureTech 130 S&S’tir, ve 100 km başına 4,7 litre tüketim ile 109 g/km CO2 emisyonu açıklar. Maksimum motor torkunun %95’ini (230 Nm) 1.500 RPM’den itibaren verir ve beşinci viteste 80’den 120 km/s’e 12,8 saniyede ulaşır.

Geçen Mart ayında, bu motorlu Peugeot 308, Almería pistinde bu rakamları daha da iyileştirdi; 100 km başına 2,85 litre tüketerek tek depoyla 1.810 kilometre yol kat etti.

Bugün PureTech yelpazesi dört seçenekten oluşuyor: 1.0L PureTech 68 (Peugeot 208), 1.2L PureTech 82 (Peugeot 208, 2008 ve Yeni Peugeot 308), 1.2L PureTech 82 S&S ETG5 (Peugeot 208 ve 2008) ve 1.2L PureTech 130 S&S (Yeni Peugeot 308 ve Yeni Peugeot 308 SW).

Bu motorlara gelince, PureTech yelpazesinin getirdiği yeniliklerden biri, segman ve pistonlarda “Diamond Like Carbon” adı verilen özel bir kaplama ile, bir de ıslak triger kayışı kullanılmasıdır; bu sayede sürtünme kaybı azaltılmıştır.

Öte yandan PureTech bloklarının, mekanik eleman sayısının azaltılmasıyla daha kompakt olması öne çıkar; bu da daha az arıza, daha kolay bakım, daha az aşınma ve dört silindirlilere kıyasla %25 daha düşük tüketim anlamına gelir. Ayrıca PureTech turbo versiyonları, zorlu Euro6 emisyon normlarına uyar ve atmosferik muadillerine kıyasla %18 daha az tüketim ve emisyon değerleriyle daha da iyi sonuçlar verir.

Kaynak | Peugeot

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 30824 versiyon · 31.770 €'den başlayan fiyatlarla