محركات بنزين جديدة ذات ثلاث أسطوانات لسيارة Peugeot 308 SW

تصبح 308 SW طرازًا آخر تزوّده Peugeot بمحركات البنزين ذات الثلاث أسطوانات. هذه المجموعة تسمى PureTech، وتتميز بالجمع بين الكفاءة والأداء.
المحرك ذو الثلاث أسطوانات الذي ستزود به Peugeot 308 Sw هو 1.2 لتر PureTech 130 S&S، والذي يسجل استهلاكًا قدره 4,7 لتر/100 كم وانبعاثات قدرها 109 غ/كم من ثاني أكسيد الكربون. يوفر 95 % من عزم الدوران الأقصى (230 نيوتن متر) من 1,500 دورة في الدقيقة وينجز في 12,8 ثانية الانتقال من 80 إلى 120 كم/س في السرعة الخامسة.
في شهر مارس الماضي، حسّنت Peugeot 308 المزودة بهذا المحرك هذه الأرقام حتى أكثر على حلبة ألميريا، إذ استهلكت 2,85 لتر/100 كم وقطعت 1,810 كيلومترات بخزان وقود واحد.

حاليًا تتكون مجموعة PureTech من أربعة خيارات متاحة: 1.0 لتر PureTech 68 (Peugeot 208)، و1.2 لتر PureTech 82 (Peugeot 208، و2008، وPeugeot 308 الجديدة)، و1.2 لتر PureTech 82 S&S ETG5 (Peugeot 208 و2008)، و1.2 لتر PureTech 130 S&S (Peugeot 308 الجديدة وPeugeot 308 SW الجديدة).
وبالحديث عن هذه المحركات، فإن أحد التطورات التي تتضمنها مجموعة PureTech هو طلاؤها الخاص على الأسطوانات والمكابس، المسمى “Diamond Like Carbon”، إضافة إلى اعتماد سير توقيت رطب، مما يحقق خسارة أقل بسبب الاحتكاك.
من ناحية أخرى، تتميز كتل PureTech بأنها أكثر إحكامًا بفضل تقليل عدد العناصر الميكانيكية، وهو ما يترتب عليه: عدد أقل من الأعطال، وسهولة أكبر في الصيانة، وتآكل أقل، وانخفاض في الاستهلاك بنسبة 25% مقارنة بمحركات الأربع أسطوانات. كذلك، تلتزم النسخ التوربينية من PureTech بالمعايير الصارمة لمكافحة التلوث Euro6، وتحسن بيانات الاستهلاك والانبعاثات أكثر بعد تقليل بنسبة 18 % مقارنة بنظيراتها الجوية.
المصدر: Peugeot
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو