Audi e-tron：最も注目された詳細が明らかに

Yago González Mato 19 9月 2018 5 min.

Audi e-tronは、同ブランド初の完全電気自動車として発表されました。あらゆる状況に対応し、最新技術をすべて備えた本モデルは、航続距離400 kmを誇る100%電気式SUVです。

Audiの新型SUVであるe-tronは、スポーティな走りにもファミリーでのドライブやレジャーにも対応する100%電気式の車両です。全幅1,935 mm、全高1,616 mmという車体寸法により、どのようなお出かけにも十分な広さと快適性を提供します。

公式発表以来、このモデルについて幅広くフォローしてきました。その過程で、関連情報を一通り収集しています。ご興味があれば、以下の記事もぜひご覧ください。

どんな状況でも高い走行性能

Audi e-tronは、新しい電動技術が走行の世界で実現できることを示す存在を目指しています。SUVを動かす2基の電動モーターを搭載し、排出ガスは一切なく、非常に静かな走りを実現します。

両モーターの組み合わせにより、最大出力300 kW、最大トルク664 Nmを発揮します。大型で重量がありながらも、0-100 km/h加速は5.7秒です。最高速度は200 km/hに制限されており、航続距離を維持することを重視した設定です。

quattroフルタイム四輪駆動システムにより、新型e-tronはどのような路面、地形、気候にも安定して対応します。また、モーターは効率向上や出力供給を優先的に制御します。

最大のグリップが必要になると、四輪駆動システムが作動します。タイヤが滑り始める前に予測的に制御を行うことも可能です。この特性は、特に凍結路面で力を発揮します。

e-tronの重心は、セダンと同様の設計になっています。バッテリーを戦略的に配置し、低くて中央寄りの位置に収めることで、同クラスの車両に近い走行特性を実現しています。前後重量配分は50:50と完璧にバランスが取れています。

ドライバーは7種類の走行プロファイルから選択でき、さまざまな走行ニーズに合わせて、航続距離を重視することも、よりダイナミックな走りを楽しむことも可能です。

e-tronは、1回の充電で400 km走行可能です。回生ブレーキを含むエネルギー回生システムにより、その効率の約30%が得られています。惰性走行時にも、車両はエネルギーを回収します。

100 km/hからの減速時、e-tronは最大トルク300 Nm、出力220 kWで電気エネルギーを回収できます。これは駆動システムが生み出すエネルギーの70%以上に相当します。量産車で同等の数値を達成しているモデルは他にありません。

「Audi e-tron charging service」により、e-tronはヨーロッパ全域の電気充電ステーションの80%に簡単にアクセスできます。ACでもDCでも、11 kWでも150 kWでも、必要なのはカードのみです。そのカードでこれらの充電ステーションを利用できます。

自宅での充電には2つの方法があります。一つは従来型のコンセントで、230 Vで11 kWの出力で充電します。また、オプションのconnect充電システムもあり、充電出力を2倍の22 kWまで引き上げることができます。

八角形デザインの縦バーを持つSingleframeグリルは、本モデルにも引き継がれています。Audiは、そのうえで細部のデザインによって新型モデルの「電気」らしさを表現しようとしました。

グリル部分はクローズドタイプで、プラチナグレーの仕上げが施されています。標準装備のLEDヘッドライトは、下縁に4本の小さな水平バーを備えています。黒いインサートを組み込んだ表現力豊かなサイドスカートにより、バッテリーの配置が明確に示されています。

インテリアは軽快さ、知性、スポーティさを感じさせます。アーチ状のデザインがAudiのVirtual Exterior Mirrorsを包み込み、それらは調和をもって統合され、広いインストルメントパネルを経てドアトリムまで伸びています。

センタートンネルのコンソールは、開放的なサイドに支えられています。その上に浮かぶように、シフトセレクターを内蔵したアームレストが現れ、ドライバーは親指と人差し指で操作できます。軽さと性能が一つのコンセプトに融合しています。

最初の納車は2018年末に開始予定

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スペインを含む一部の市場では、顧客は限定2,600台の特別仕様車「Audi e-tron edition one」を選択できます。これには特別な装備と、充実した装備パッケージが含まれています。

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