BMWが、新型iX3の運転支援システムについてDCAS認証を取得

Javier Cantagalli 31 10月 2025 2 min.

BMW iX3は、この車両クラスにふさわしく、市場で最も先進的な運転支援システムの一つを搭載します。

BMWは、運転支援システムに対するDCAS国際認証を取得した、欧州の数少ない自動車メーカーの一つとなりました。これにより、新型iX3は、個別の認可手続きを経ることなく、60か国で運転支援機能を搭載できる承認を得ました。

昨年、国連欧州経済委員会（UNECE）が承認したDCAS規則は、レベル2の運転支援システムに関する世界共通の法的枠組みを定めています。周知のとおり、これらのシステムは走行中に車両を車線内に保持し、交通状況に応じて加速・減速を行うことができます。ただし、ドライバーは常に車両の最終的な責任を負い、いかなるときも道路への注意を怠ってはなりません。

この新しい手続きは、自動車メーカーの負担を軽減することを目的としています。メーカーは、加盟国のいずれか一国の規制当局から承認を得るだけで、その他すべての国でもシステムの認証を受けられます。この協定に署名している国には、EU加盟27か国、英国、日本、韓国、オーストラリア、ノルウェー、イスラエル、スイス、トルコ、南アフリカが含まれます。一方、米国、カナダ、中国はこの枠組みの外にあります。

ロードトリップの新たな次元

新型iX3の運転支援機能は、時速130km/hまでの走行中であれば、ドライバーがハンドルを永続的に手放すことを可能にします。ただし、必要に応じていつでも対応できるよう、道路への注意は維持しなければなりません。これはレベル2の支援システムだからです。

BMWが開発したこのシステムは、車両を車線内に保持し、必要に応じて自動的に車線変更を行います（操作の確認にはドライバーの視線のみが必要です）。また、交通状況に合わせて速度を調整します。

この支援機能は標準装備ではなく、オプションとしての有料パッケージ「Motorway & City Assistant」に含まれます。価格は1,450ユーロです。その名称からも推測できるとおり、このパッケージには「City Assistant」も含まれており、ドイツでは赤信号で車両を停止させ、青信号に変わると再発進させることができます。またBMWは、今後のOTAソフトウェアアップデートを通じて、都市部で利用できる機能をさらに追加する計画です。

このパッケージは購入後2年間有効になり、さらに2年間は無料で更新されます。この4年を過ぎると、再びBMW ConnectedDriveのストアで手続きが必要になります。