BMW erhält die DCAS-Zulassung für das Fahrerassistenzsystem des neuen iX3
Der BMW iX3 wird eines der fortschrittlichsten Fahrerassistenzsysteme auf dem Markt integrieren, wie man es von einem Fahrzeug dieser Klasse erwarten darf.
BMW ist soeben einer der ersten europäischen Automobilhersteller geworden, der die internationale DCAS-Zulassung für sein Fahrerassistenzsystem erhält. Infolgedessen erhält der neue iX3 grünes Licht, seinen Fahrassistenten in insgesamt 60 Ländern zu integrieren, ohne in jedem einzelnen davon individuelle Genehmigungen beantragen zu müssen.
Die DCAS-Verordnung, die letztes Jahr von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) verabschiedet wurde, schafft einen globalen rechtlichen Rahmen für Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2. Wie wir bereits wissen, können diese Systeme das Fahrzeug innerhalb seiner Fahrspur halten und je nach Verkehrslage beschleunigen oder bremsen, wobei der Fahrer stets die Hauptverantwortung für das Fahrzeug trägt und verpflichtet bleibt, jederzeit auf die Straße zu achten.

Dieses neue Verfahren soll Fahrzeugherstellern das Leben erleichtern: Sie benötigen lediglich die Genehmigung der Aufsichtsbehörde eines der beteiligten Länder, damit das System in allen zertifiziert ist. Zu den Unterzeichnerstaaten dieses Abkommens gehören die 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union, das Vereinigte Königreich, Japan, Südkorea, Australien, Norwegen, Israel, die Schweiz, die Türkei und Südafrika. Die Vereinigten Staaten, Kanada und China bleiben dagegen außen vor.
Reisen auf der Landstraße auf einem neuen Niveau
Der Fahrassistent des neuen iX3 erlaubt es dem Fahrer, dauerhaft das Lenkrad loszulassen, solange 130 km/h nicht überschritten werden. Dabei muss der Fahrer jedoch stets die Straße im Blick behalten, um bei Bedarf jederzeit eingreifen zu können, da es sich um einen Assistenten der Stufe 2 handelt.
Das von BMW entwickelte System hält das Fahrzeug in seiner Spur, führt bei Bedarf automatische Spurwechsel durch – wofür lediglich der Blick des Fahrers zur Bestätigung des Manövers erforderlich ist – und passt die Geschwindigkeit an den Verkehr an.

Dieser Assistent ist nicht serienmäßig erhältlich, sondern als kostenpflichtige Option im Paket Motorway & City Assistant für 1.450 Euro. Dieses Paket umfasst, wie der Name bereits andeutet, auch den City Assistant, der in Deutschland das Fahrzeug an roten Ampeln anhält und beim Umschalten auf Grün wieder anfährt. BMW plant außerdem, durch künftige OTA-Softwareupdates weitere Funktionen für den städtischen Bereich nachzurüsten.
Dieses Paket wird nach dem Kauf zwei Jahre lang aktiviert und anschließend für weitere zwei Jahre kostenlos verlängert. Nach diesen vier Jahren muss erneut der Shop BMW ConnectedDrive aufgesucht werden.
Technische Daten dieses Autos
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