BMW obtient l'homologation DCAS pour le système d'aide à la conduite de la nouvelle iX3

BMW vient de devenir l’un des premiers constructeurs automobiles européens à obtenir l’homologation internationale DCAS pour son système d’aide à la conduite. Par conséquent, la nouvelle iX3 pourra intégrer son assistant de conduite dans un total de 60 pays, sans avoir à demander d’approbations individuelles dans chacun d’eux.

La réglementation DCAS, adoptée l’année dernière par la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (UNECE), établit un cadre juridique mondial pour les systèmes d’aide à la conduite de niveau 2. Comme nous le savons déjà, ces systèmes sont capables de maintenir le véhicule dans sa voie de circulation et d’accélérer ou de freiner en fonction des conditions de trafic, mais le conducteur reste toujours le seul responsable du véhicule, et il est tenu de prêter attention à la route à tout moment.

Cette nouvelle procédure a été conçue pour faciliter la vie des constructeurs automobiles, qui n’ont besoin d’obtenir que l’approbation de l’autorité de régulation de l’un des pays signataires pour que le système soit certifié dans tous. Parmi les pays signataires de cet accord figurent les 27 États membres de l’Union européenne, le Royaume-Uni, le Japon, la Corée du Sud, l’Australie, la Norvège, Israël, la Suisse, la Turquie et l’Afrique du Sud. Les États-Unis, le Canada et la Chine restent en revanche en dehors de l’accord.

Les voyages sur route à un tout autre niveau

L’assistant de conduite de la nouvelle iX3 permettra au conducteur de lâcher le volant en permanence tant que la vitesse ne dépasse pas 130 km/h, tout en gardant toujours les yeux sur la route afin d’intervenir à tout moment si nécessaire, car il s’agit d’un assistant de niveau 2.

Le système développé par BMW maintient le véhicule dans sa voie, effectue des changements de voie automatiques si nécessaire – en exigeant uniquement le regard du conducteur pour confirmer la manœuvre – et adapte la vitesse au trafic.

Cet assistant n’est pas fourni de série, mais proposé en option payante dans le pack Motorway & City Assistant, dont le prix est de 1 450 euros. Ce pack, comme son nom l’indique, comprend également le City Assistant, qui, en Allemagne, arrêtera le véhicule aux feux rouges et le fera redémarrer lorsque le feu passera au vert. BMW prévoit en outre d’ajouter d’autres fonctions adaptées à l’environnement urbain grâce à de futures mises à jour logicielles OTA.

Ce pack sera activé pendant deux ans après l’achat, puis renouvelé gratuitement pour deux autres années. Passés ces quatre ans, il faudra à nouveau passer par la boutique BMW ConnectedDrive.

Fiche technique de cette voiture

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