BMW ottiene l'approvazione DCAS per il sistema di assistenza alla guida della nuova iX3

BMW è appena diventata uno dei primi costruttori automobilistici europei a ottenere l’omologazione internazionale DCAS per il suo sistema di assistenza alla guida. Di conseguenza, la nuova iX3 potrà integrare il suo assistente alla guida in un totale di 60 paesi, senza bisogno di richiedere approvazioni individuali in ciascuno di essi.

La normativa DCAS, approvata l’anno scorso dalla Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE), stabilisce un quadro giuridico globale per i sistemi di assistenza alla guida di livello 2. Come sappiamo, questi sistemi sono in grado di mantenere il veicolo all’interno della corsia in autostrada e di accelerare o frenare adattandosi alle condizioni del traffico, essendo sempre il conducente il principale responsabile del veicolo, che è tenuto a prestare attenzione alla strada in ogni momento.

Questa nuova procedura è nata con l’obiettivo di semplificare la vita ai costruttori di veicoli, che devono ottenere solo l’approvazione dell’autorità di regolamentazione di uno dei paesi aderenti perché il sistema sia certificato in tutti. Tra i firmatari di questo accordo figurano i 27 stati dell’Unione Europea, il Regno Unito, il Giappone, la Corea del Sud, l’Australia, la Norvegia, Israele, la Svizzera, la Turchia e il Sudafrica. Restano invece esclusi gli Stati Uniti, il Canada e la Cina.

Viaggi in autostrada a un altro livello

L’assistente alla guida della nuova iX3 consentirà al conducente di rilasciare permanentemente il volante finché non si superano i 130 km/h, mantenendo però sempre l’attenzione sulla strada per intervenire in qualsiasi momento se necessario, dato che si tratta di un assistente di Livello 2.

Il sistema sviluppato da BMW mantiene il veicolo all’interno della corsia, effettua cambi di corsia automatici se necessario – richiedendo solo lo sguardo del conducente per confermare la manovra – e adatta la velocità al traffico.

Questo assistente non sarà di serie, ma sarà disponibile come optional a pagamento nel pacchetto Motorway & City Assistant, al prezzo di 1.450 euro. Questo pacchetto, come si può intuire dal nome, include anche il City Assistant, che in Germania fermerà il veicolo ai semafori rossi e ripartirà quando il semaforo diventerà verde. BMW prevede inoltre di aggiungere altre funzioni per l’ambito urbano tramite futuri aggiornamenti software OTA.

Questo pacchetto si attiverà per due anni dall’acquisto e sarà rinnovato gratuitamente per altri due. Superati questi quattro anni, sarà necessario tornare in concessionaria BMW ConnectedDrive.

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