BMW シリーズ1 カブリオ 118d、試乗レポート（II）

Diego G. Moreira 30 11月 2011 5 min.

BMW シリーズ1 カブリオは、2リッターのディーゼルエンジンと143 CVを搭載し、今回のテストの主役です。BMW シリーズ1 カブリオのエンジン、性能、走行特性については前編で詳しくご紹介しましたので、燃費についてもあわせてご覧ください。

後編では、いつものようにデザイン、インテリア、居住性に注目します。内装の仕上げや室内空間についても取り上げます。4人乗りであることを忘れてはいけません。後席は決して広くはありませんが、必要なときには十分に頼れる空間です。

エクステリアデザイン

BMW シリーズ1はデザインが刷新され（その他の変更点もあり）、しかし現時点ではクーペとカブリオには新しい外観デザインは導入されておらず、クラシックなスタイルが維持されています。ブランド関係者によると、3ドアおよび5ドア版と同じ変更に間もなく対応する予定で、最大の注目点はリアの処理方法になるでしょう。

しかし今回は現行のデザインに注目します。フロントは典型的なBMWのデザインで、バンパーやヘッドライトのスポーティさが際立っています。オプションではバイキセノンのアダプティブヘッドライトやオートハイビームも選択可能ですが、どのオプションも費用がかかることは覚悟しておきましょう。

BMW はファブリックソフトトップを採用しています。ハードトップの電動格納式ルーフに比べて、より伝統的な作りを残しており、カブリオならではの優雅さを感じさせます。ソフトトップと車体の色の組み合わせも上品さを高め、車内の遮音性も十分で、走行時の風切り音や外の騒音をしっかり抑えてくれます。

最後に、リアではLEDテクノロジーを採用したライトが目を引きます。また、ドアハンドルに配置された各種エクステリアライトがカブリオを開けた際にウェルカムの演出をしてくれます。

ホイールは、今回の試乗車ではフロント215/40 R18、リア245/35 R18のサイズでした。

インテリアデザイン、室内空間、品質

シンプルさこそが、BMW シリーズ1 カブリオのインテリアを最もよく表す言葉です。ウッド調のパネルだけが、特に目立つデザインではないダッシュボードに個性を添えています。ただし、操作類はすべて手の届く範囲にあり、使い勝手の良さは疑いようがありません。

センターコンソールにあるスイッチは少なく、エアコンとラジオの一部だけです。では、シリーズ1 カブリオのナビゲーションとエンターテインメントシステムはどう操作するのでしょうか。答えは、センタートンネルに配置されたホイール式のジョイスティックです。これですべての機能、メニュー、マルチメディアシステムの各要素を操作できます。

シンプルさという点ではメーター類も特徴的です。簡潔で分かりやすく、マルチファンクションのオンボードコンピューターを備え、ナビゲーションシステムからも操作できるため、情報量も十分です。

フロントシートは横方向のホールド性が良く、体をしっかり支えてくれ、快適です。運転席からの視界は概ね良好ですが、リアについては小さめのリアウィンドウのため見通しが限られます。

リアシートは広々としているとは言えませんが、脚元のスペースは十分で、サイドのアームレストもあり、快適に過ごせます。唯一の欠点は、ソフトトップの影響で頭上空間が制限される点です。

品質全体としては非常に良好で、ブランドの水準に見合っています。特にダッシュボード上部は上質な素材で、手触りも良好です。ドアの品質も優れており、グローブボックスさえも上質な素材が使われ、仕上げも丁寧です。一方、ダッシュボード下部には硬めで質の劣るプラスチックが目につきます。

トランクと収納スペース

まずは、シリーズ1の車内にある収納スペースと各種グローブボックスを確認しましょう。センタートンネルにいくつかの収納があり、ドアポケットもかなり大きめです。しかし、特に同乗者がいる場合に実用性に欠けるのがポータブルドリンクホルダーです。センタートンネルに固定されるタイプで、グローブボックスには収まりにくく、ドアにも干渉するため、使い勝手はあまり良くありませんでした。

トランクについては、カブリオであることを忘れてはいけません。ソフトトップはトランクに収納されるため、積載量はその分減ります。オープンにするには、トランクルーフ下にあるボックスを展開しておく必要があります。ハードトップの電動格納式ルーフと比べれば場所は取りませんが、大きめのスーツケースや買い物袋を積むときにはその影響を感じます。

トランクの容量は305リットルで、オープンにすると260リットルに減少します。それでも、例えばMiniや、アウディA3カブリオのトランク容量255リットルよりは大きな容量を確保しています。