CATL、ハンガリーに新たな電池生産ラインを稼働

電気自動車向け電池の世界的リーダーであるCATLは、ハンガリーのデブレツェンにある新設工場で電池モジュールの組立てを開始しました。さらに同社は、同じ工場でまもなくセルの生産試験を開始する予定です。

CATLは2022年8月、この新しい生産拠点の建設を発表しました。セルとモジュールの両方を生産し、欧州の主要自動車メーカーに供給することが目的です。当時は総額73億4,000万ユーロの投資を確認し、複数の段階に分けて実施するとともに、-Benzを最初の大口顧客として挙げていました。また、当時はバイエルンの同社も第2のパートナーとして想定されていました。同社は同じ都市で電動SUVのiX3を生産する工場を建設しており、現在すでに実現しています。この工場は、ドイツのアルンシュタットに次ぐ、CATLにとって欧州で2番目の電池生産拠点となります。

この中国メーカーは、デブレツェンで電池モジュールを生産する新しい建屋を稼働させ、年間生産能力は5GWhです。この規模は、100kWhの大型バッテリーを搭載した電気自動車約5万台、または主に都市部向けの40kWhパックを搭載した小型車約125台分に相当します。現時点では、これらのモジュールに使用されるセルは、現地でのセル生産がまだ開始していないため、グループの他の工場から一時的に供給されています。

同社によれば、セル生産工場の建設は完了し、設備も設置済みで、初期の生産能力は40GWhとされています

。残りの許認可が下り次第、生産試験を開始する予定です。

いずれにしても、現状は当初の計画からの遅れを意味します。昨年12月の時点では、同社は3月から4月の間に量産を開始することを見込んでいたからです。試験から大規模生産への移行には通常さらに数週間を要するため、プロジェクト全体では数カ月の遅延が積み重なることになるでしょう。後の段階では、CATLは工場の生産能力を100GWhまで拡大する予定です。

最後に指摘しておくべき点として、新施設の稼働はCATLにとって重要な前進ではあるものの、同社は2024年秋からデブレツェンの賃貸建屋内の2ラインで電池モジュールを生産してきたことも挙げられます。これまでに24万モジュールを生産しており、これは約6万台の電気自動車を装備するのに十分な量です。