تُطلق CATL خط إنتاج جديد للبطاريات في المجر

بدأت CATL، الشركة الرائدة عالميًا في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، تجميع وحدات البطاريات في منشأتها الجديدة في مدينة debrecen المجرية. كما تعتزم الشركة قريبًا بدء تجارب إنتاج الخلايا في المصنع نفسه.

أعلنت CATL عن إنشاء مركز الإنتاج الجديد في أغسطس 2022 بهدف تصنيع الخلايا والوحدات لكبرى شركات السيارات الأوروبية. وفي ذلك الوقت، أكدت استثمارًا إجماليًا قدره 7.340 مليون يورو، موزعًا على عدة مراحل، وأشارت إلى Mercedes-Benz بوصفها عميلها الأول الكبير. كما ذكرت آنذاك BMW كشريك ثانٍ محتمل، إذ كانت الشركة البافارية تبني مصنعًا في المدينة نفسها لإنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية iX3، وهي اليوم واقع قائم بالفعل. وهذا هو ثاني مصنع لإنتاج البطاريات تملكه CATL في أوروبا، بعد مصنعها في Arnstadt بألمانيا.

تفتتح الشركة الصينية في debrecen جناحًا جديدًا مخصصًا لإنتاج وحدات البطاريات، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 5 جيجاوات في الساعة. ويكفي هذا الرقم لتجهيز نحو 50 ألف مركبة كهربائية ببطاريات كبيرة سعة 100 كيلوواط في الساعة، أو 125 مركبة أصغر مخصصة أساسًا للاستخدام الحضري، مزودة ببطاريات سعة 40 كيلوواط في الساعة. وحتى الآن، تُستورد الخلايا المستخدمة في هذه الوحدات مؤقتًا من مصانع أخرى تابعة للمجموعة، إذ لم يبدأ الإنتاج المحلي للخلايا بعد.

بلا تعجل ولكن بلا توقف

ووفقًا لما توضحه الشركة، فقد انتهى بناء مصنع إنتاج الخلايا، الذي تبلغ طاقته الأولية 40 جيجاوات في الساعة، وتم تركيب المعدات. وبمجرد الحصول على آخر التصاريح المعلقة، ستبدأ تجارب الإنتاج.

ومع ذلك، فإن الوضع الحالي يمثل تأخرًا عن الخطط الأولية، فقد كانت الشركة في ديسمبر الماضي تتوقع بدء الإنتاج التسلسلي بين مارس وأبريل. كما أن الانتقال من التجارب إلى الإنتاج واسع النطاق يتطلب عادةً عدة أسابيع، ما يعني أن المشروع سيتراكم عليه تأخير يمتد لعدة أشهر. وفي مرحلة لاحقة، ستوسّع CATL طاقة المصنع حتى 100 جيجاوات في الساعة.

وتجدر الإشارة أخيرًا إلى أنه رغم أن امتلاك هذه المنشآت الجديدة يمثل تقدمًا مهمًا لـ CATL، فقد كانت الشركة الصينية تنتج وحدات البطاريات في debrecen منذ خريف 2024 عبر خطي إنتاج في جناح مستأجر. وقد أنتجت حتى الآن 240 ألف وحدة، وهي كافية لتجهيز نحو 60 ألف مركبة كهربائية.