Honda シビック ディーゼルとジャズ、より環境に優しく効率的に
この2車種のHondaの新バージョンは、NDECサイクルによる排出ガスおよび燃費の試験結果を取得しました

欧州で将来の購入者の間で高まっている関心事の一つは、新しいエンジンの燃費と有害排出ガスの数値です。環境意識はますます高まっているだけでなく、排出ガスの少ない車は都市部を走行する際の優遇が多く、ドライバーにとってより魅力的になっています。そのため、燃費と排出ガスに関するデータが公表され、Honda シビック ディーゼルとジャズという2車種のデータが出たことは朗報です。これらは最近発表されたばかりで、私たちもまだ知るべきことが増えています。
Honda シビックには、改良された1.6 i-DTEC 120 CVディーゼルエンジンが搭載されました。このリニューアルされたエンジンにより、シリンダー内の摩擦を低減し、NOx変換効率を高め、運転フィーリングをさらに心地よいものにすることに成功しました。試験はNEDC(New European Driving Cycle)サイクルで行われ、このモデルの燃費は100キロメートルあたり3.5リットル、排出ガスは全ラインナップで93 g/kmに抑えられています。

この試験を受けたもう一方のモデルはHonda ジャズ 2018です。これはつい最近、フェイスリフトといくつかの変更を加えて発表されました。これらの変更はほんの数日前に確認できたもので、価格も公開されています。2018年モデルの変更点には、1.5 i-VTECガソリンエンジンの採用があり、130 CVの出力を実現しています。このエンジンは、Bセグメントにおいてより強力なエンジンを求める購入者の要望に対する、この日本ブランドの回答です。
このモデルの数値については、試験で100 kmあたり5.6リットルの燃費が得られ、CVTトランスミッションと組み合わせたバージョンの排出ガスは124 g/kmとなっていますCVT。このモデルはさらに改良も受け、使用状況に合わせて調整され、加速時の性能も向上しています。このエンジンとボディの変更により、新しいジャズは現時点で最もスポーティなバージョンとなりました。
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Muy buen blog,
gracias
Nicolas