Honda Civic diesel en Jazz, milieuvriendelijker en zuiniger

Een van de zorgen die bij toekomstige autokopers in Europa steeds groter wordt, zijn de cijfers over verbruik en uitstoot van schadelijke gassen van de nieuwe motoren. Het milieubewustzijn neemt steeds meer toe, en auto’s die minder vervuilen krijgen meer voordelen om in de stad te rijden en zijn aantrekkelijker voor bestuurders. Daarom is het goed nieuws dat de gegevens over verbruik en uitstoot zijn gepubliceerd van twee modellen, de Honda Civic diesel en de Jazz, die onlangs zijn gepresenteerd en waarover we steeds meer te weten komen.

De Honda Civic heeft de verbeterde dieselmotor 1.6 i-DTEC van 120 CV gekregen. Met dit vernieuwde blok is de wrijving in de cilinders verminderd, de efficiëntie van de NOx-omzetting verhoogd en het rijgevoel nog prettiger gemaakt. De tests zijn uitgevoerd met de NEDC-cyclus (New European Driving Cycle), die voor dit model een verbruik van 3,5 liter per 100 kilometer opleverden, terwijl de uitstoot op 93 g/km blijft, en dit geldt voor alle versies van het gamma.

Het andere model dat aan deze tests is onderworpen, is de Honda Jazz 2018, die onlangs is gepresenteerd met een facelift en enkele aanpassingen die we een paar dagen geleden konden zien, inclusief de prijzen. Tot die wijzigingen voor 2018 behoort de introductie van de benzinemotor 1.5 i-VTEC, die 130 CV levert. Deze motor is het antwoord van het Japanse merk op de vraag van kopers die een krachtigere motor wilden in het B-segment van het merk.

Wat de cijfers van dit model betreft, leveren de tests een verbruik op van 5,6 liter per 100 km, terwijl de uitstoot van schadelijke gassen 124 g/km bedraagt in de versie met de CVT-versnellingsbak. Ook deze heeft een verbetering gekregen: hij past zich beter aan het gebruik aan en zorgt voor betere acceleratie. Met deze motor en de wijzigingen aan de carrosserie is de nieuwe Jazz tot nu toe de sportiefste versie geworden.