Honda Civic diesel e Jazz, mais ecológicos e eficientes

Uma das preocupações que mais cresce entre os futuros compradores de automóveis na Europa são os números de consumo e de emissões de gases poluentes dos novos motores. Não só há cada vez mais consciência ecológica, como os carros que poluem menos têm mais benefícios para circular na cidade e tornam-se mais atrativos para os condutores. Por isso é uma boa notícia que os dados sobre consumo e emissões de dois modelos como o Honda Civic diesel e o Jazz, apresentados há pouco tempo e sobre os quais vamos conhecendo mais coisas, tenham sido publicados.

O Honda Civic recebeu o motor diesel 1.6 i-DTEC de 120 CV, que foi melhorado. Com este bloco renovado conseguiu-se reduzir o atrito nos cilindros, aumentar a eficiência da conversão de NOx e tornar a condução ainda mais agradável. Os testes foram realizados com o ciclo NEDC (New European Driving Cycle), que apresentaram para este modelo um consumo de 3,5 litros a cada 100 quilómetros, enquanto as emissões ficam em valores de 93 g/km, e isto em todas as versões da gama.

O outro modelo sujeito a estes testes foi o Honda Jazz 2018, apresentado há muito pouco tempo com uma renovação de imagem e algumas alterações que pudemos ver há poucos dias, com os preços incluídos. Entre essas mudanças para 2018 está a incorporação do motor a gasolina 1.5 i-VTEC, que oferece uma potência de 130 CV. Este motor é a resposta da marca japonesa às exigências dos compradores, que procuravam um motor mais potente no segmento B da marca.

Quanto aos números deste modelo, os testes apresentaram um consumo de 5,6 litros a cada 100 km, enquanto as emissões de gases poluentes registam um valor de 124 g/km na versão associada à caixa CVT. Este também beneficiou de algumas melhorias, adaptando-se à utilização e permitindo um melhor desempenho na aceleração. Com este motor e as alterações na carroçaria, o novo Jazz tornou-se a versão mais desportiva até à data.