Honda Civic dizel ve Jazz, daha çevreci ve verimli

Avrupa’da gelecekte araba satın almayı düşünen kişiler arasında giderek büyüyen kaygılardan biri, yeni motorların yakıt tüketimi ve kirletici gaz emisyonu değerleridir. Çevre bilinci her geçen gün daha fazla artıyor; ayrıca daha az kirleten araçlar şehir içinde daha fazla avantajlara sahip oluyor ve sürücüler için daha cazip hale geliyor. Bu nedenle tüketim ve emisyon verilerinin yayımlanması iyi bir haber; zira kısa süre önce tanıtılan ve hakkında her geçen gün daha fazla bilgi edindiğimiz Honda Civic dizel ile Jazz modelleri bu verileri paylaşıyor.

Honda Civic, geliştirilmiş 120 CV gücündeki 1.6 i-DTEC dizel motorunu aldı. Bu yenilenmiş blokla silindirlerdeki sürtünme azaltılmış, NOx dönüşümünün verimliliği artırılmış ve sürüş hissi daha da keyifli hale getirilmiştir. Testler NEDC (New European Driving Cycle) çevriminde gerçekleştirilmiş; bu model için 100 kilometrede 3,5 litre tüketim değerleri elde edilmiş, emisyon değerleri ise tüm donanım seviyelerinde 93 gr/km seviyesinde kalmıştır.

Bu testlerden geçen diğer model ise Honda Jazz 2018 olmuştur. Kısa süre önce bir yüz değişimi ve bazı değişikliklerle tanıtılan bu model, birkaç gün önce görmüş olduğumuz fiyatlarıyla birlikte sunulmuştur. 2018 yılı için yapılan değişiklikler arasında, 130 CV güç sunan 1.5 i-VTEC benzinli motorun eklenmesi de yer alıyor. Bu motor, Japon markanın alıcıların taleplerine verdiği bir yanıt niteliğinde; markanın B segmentinde daha güçlü bir motor arayan alıcılar için tasarlanmış.

Bu modelin değerlerine gelince, testler 100 km’de 5,6 litre tüketim göstermiş; CVT şanzımanlı versiyonda ise emisyon değeri 124 gr/km olarak ölçülmüştür. Bu şanzıman da bazı iyileştirmeler almış; kullanıma uyum sağlayarak hızlanmada daha iyi performans sunuyor. Bu motor ve kaporta değişiklikleriyle yeni Jazz, şimdiye kadarki en sportif versiyon olmuştur.