Honda Civic diesel e Jazz, più ecologiche ed efficienti

Una delle preoccupazioni che cresce di più tra i futuri acquirenti di auto in Europa sono i valori di consumo e le emissioni di gas inquinanti dei nuovi motori. Non solo c’è sempre più consapevolezza ecologica, ma anche le auto che inquinano meno godono di maggiori agevolazioni per circolare in città e risultano più attraenti per i conducenti. Per questo è una buona notizia che siano stati pubblicati i dati su consumi ed emissioni di due modelli come la Honda Civic diesel e la Jazz, presentate di recente e di cui si sanno sempre più dettagli.

La Honda Civic ha ricevuto il motore diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV, che è stato migliorato. Con questo blocco rinnovato si è riusciti a ridurre l’attrito nei cilindri, aumentare l’efficienza della conversione di NOx e rendere la guida ancora più piacevole. I test sono stati effettuati con il ciclo NEDC (New European Driving Cycle), che per questo modello hanno indicato un consumo di 3,5 litri ogni 100 chilometri, mentre le emissioni si attestano su valori di 93 g/km, e questo in tutte le versioni della gamma.

L’altro modello sottoposto a questi test è stata la Honda Jazz 2018, presentata da poco con un restyling e alcune modifiche che abbiamo potuto vedere pochissimi giorni fa, con i prezzi inclusi. Tra queste novità per il 2018 c’è l’introduzione del motore a benzina 1.5 i-VTEC, che offre una potenza di 130 CV. Questo motore è la risposta della casa giapponese alle richieste degli acquirenti, che cercavano un motore più potente nel segmento B del marchio.

Quanto ai dati di questo modello, i test hanno indicato un consumo di 5,6 litri ogni 100 km, mentre le emissioni di gas inquinanti si attestano a 124 g/km nella versione abbinata al cambio CVT. Anche quest’ultimo ha beneficiato di qualche miglioramento, adattandosi meglio all’uso e offrendo un rendimento migliore in accelerazione. Con questo motore e le modifiche alla carrozzeria, la nuova Jazz è diventata la versione più sportiva di sempre.