Honda Civic Diesel und Jazz, umweltfreundlicher und effizienter

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 January 2018     2 min.
Honda Civic Diesel und Jazz, umweltfreundlicher und effizienter

Die neuen Versionen dieser beiden Modelle von Honda haben die Ergebnisse der Emissions- und Verbrauchstests nach dem europäischen NEFZ-Zyklus erhalten

2018 Jazz Dynamic

Eine der Sorgen, die bei künftigen Autokäufern in Europa am stärksten wächst, sind die Verbrauchs- und Schadstoffemissionswerte der neuen Motoren. Das ökologische Bewusstsein nimmt nicht nur immer mehr zu, sondern Fahrzeuge, die weniger Schadstoffe ausstoßen, haben auch mehr Vergünstigungen für die Fahrt in der Stadt und sind für die Fahrer attraktiver. Deshalb ist es eine gute Nachricht, dass die Daten zu Verbrauch und Emissionen zweier Modelle veröffentlicht wurden, nämlich des Honda Civic Diesel und des Jazz, die vor Kurzem vorgestellt wurden und über die wir immer mehr erfahren.

Der Honda Civic hat den Dieselmotor 1.6 i-DTEC mit 120 CV erhalten, der verbessert wurde. Mit diesem überarbeiteten Block konnte die Reibung in den Zylindern verringert, die NOx-Umwandlung effizienter gestaltet und das Fahrgefühl noch angenehmer gemacht werden. Die Tests wurden nach dem NEDC-Zyklus (New European Driving Cycle) durchgeführt, der für dieses Modell einen Verbrauch von 3,5 Litern pro 100 Kilometer ergab, während die Emissionen bei etwa 93 g/km liegen, und das bei allen Versionen der Modellreihe.

2018 Civic i-DTEC Diesel

Das andere Modell, das diesen Tests unterzogen wurde, ist der Honda Jazz 2018, der vor Kurzem mit einem Facelift und einigen Änderungen vorgestellt wurde, die wir erst vor wenigen Tagen sehen konnten, einschließlich der Preise. Zu diesen Änderungen für das Jahr 2018 gehört der Benzinmotor 1.5 i-VTEC mit 130 CV Leistung. Dieser Motor ist die Antwort der japanischen Marke auf die Nachfrage der Käufer, die einen leistungsstärkeren Motor im B-Segment der Marke wünschten.

Was die Werte dieses Modells betrifft, ergaben die Tests einen Verbrauch von 5,6 Litern pro 100 km, während die Schadstoffemissionen bei der Version mit dem CVT-Getriebe 124 g/km betragen. Dieses hat außerdem eine Verbesserung erfahren, es passt sich dem Gebrauch an und bietet eine bessere Leistung beim Beschleunigen. Mit diesem Motor und den Änderungen an der Karosserie ist der neue Jazz bis heute zur sportlichsten Version geworden.

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