Mercedes-AMGは、新しい4ドアGTクーペのインテリアの姿を公開します

Mercedes-AMGは、新型4ドアGTクーペの開発を本格的に進めています。アッフェルバッハのブランドは、このモデルの室内空間を私たちに見せようとしており、「性能は単に測定可能であるだけでなく、真に体感できるものであるべきだ」という理念を強調しています。この前提から、どの方向に進んでいくのかは想像できるでしょう。

大型のスポーツカーやスーパースポーツカーでさえ、ディスプレイの流行や、しばしば不要であったり重複したりする情報を提供する必要性からは逃れられていません。データであれグラフであれ、その形式は問いません。現時点では、Mercedes-AMGは、この技術を運転体験への集中の必要性として打ち出すことに努めています。どんなクルマにも当てはまる当然のことですが、このような特性のスポーツカーではなおさらです。

Mercedes-AMG GT 4ドアクーペのドアを開けると、新開発のフロントシートが迎えてくれます。これらは、ダイナミックなコーナリングでの高いサイドサポートを提供するように設計されています。これらのシートは、オプションで、ヘッドレスト一体型のAMGパフォーマンスシートに交換することもでき、どちらの場合も、ドライビングポジション、軽快さを感じさせるバックレスト、亜鉛めっきされたインサートによる軽量な構造によって、スポーティさが伝わってきます。シートは、室内の他の部分と同様に、専用のカラーコンビネーションやManufakturによるパーソナライズオプションで個性を表現することができます。

ここまでがフロント席についてです。Mercedes-AMG GT 4ドアクーペには、リア席もあり、具体的には二つの快適で体にフィットする独立したシートが備わっています。ただし、オプションでMercedes-AMGは、これを3人掛けのベンチシートに交換することも可能で、どちらの場合も、折りたたんでラゲッジスペースの容量を拡大できます。このリア席エリアでは、Mercedes-AMGが乗員の快適性に特に配慮しており、頭部と天井の傾斜との間に十分な空間を確保し、さらに床の凹みを設けることで、スポーティな姿勢でありながらも膝を自然な位置に保ち、快適な座位姿勢を実現しています。

フロント席に戻ると、運転席に座ったドライバーは、下部が平らになったAMGパフォーマンスステアリングホイールに迎えられます。これは、柔らかいレザーから軽量なカーボンファイバー、滑りにくいマイクロファイバーのマイクロカットまで、さまざまな高品質のリムから選ぶことができます。ステアリングホイールには、正確な操作を可能にするシフトパドル、ローラースイッチやロッカースイッチ、フルカラーのLCDディスプレイ、そして現代的なアイコンが備わっています。

ここからは、ドライバーのために設計された室内空間が広がっています。ステアリングの向こうには、10.2インチのディスプレイが支配するインストルメントパネルが目を引き、同じく運転者に向けてエルゴノミックに配置された14インチのインフォテインメントシステムがあります。それだけでは足りないかのように、助手席には専用の14インチディスプレイが備わり、独立したコンテンツを表示できます。中央ディスプレイの下にはコンソールがあり、アームレスト、スマートフォン用のワイヤレス充電、エンジンやシャシーの応答性を調整するロータリーコントローラーが含まれ、すべてメタリックで立体的な質感に仕上げられています。

頭上には一枚ガラス製のパノラマルーフ「Sky Control」があります。この屋根は個別に切り替え可能なセグメントに分割でき、どれだけの光や視界を取り入れるかを選ぶことができます。夜になると、運転席と助手席の頭上にAMGのエンブレムが点灯し、ルーフ全体にモータースポーツにインスパイアされたレーシングストライプが浮かび上がります。また、アンビエントライティングも主役となり、高解像度のアンビエントスタイルを選択でき、ディスプレイの背景にムードを高めるモチーフを表示することもできます。