Mercedes-AMG toont hoe het interieur van de nieuwe GT Coupé met 4 deuren eruit zal zien

Mercedes-AMG is middenin de ontwikkeling van de nieuwe GT Coupé met vier deuren, een model waarvan het bedrijf uit Affalterbach ons het interieur wil laten zien dat we zullen aantreffen en waarvan het benadrukt “de ambitie dat prestaties niet alleen meetbaar zijn, maar ook echt te ervaren zijn”. Met deze premisse kunnen jullie je waarschijnlijk voorstellen waar het naartoe gaat.

En zelfs grote sportwagens en supersportwagens ontkomen niet aan deze waanzin van schermen en de noodzaak om informatie te geven die vaak overbodig of redundant is, of het nu gaat om gegevens of grafieken. Voorlopig doet Mercedes-AMG zijn best om al deze technologie te verkopen als de noodzaak om gericht te zijn op de rijervaring, wat vanzelfsprekend is in elke auto maar nog meer in een sportwagen van deze aard.

Zodra de deuren van de Mercedes-AMG GT Coupé met vier deuren opengaan, worden we verwelkomd door nieuw ontwikkelde voorstoelen die ontworpen zijn om een hoge zijdelingse steun te bieden tijdens dynamische bochten. Deze stoelen kunnen optioneel worden vervangen door de AMG Performance-stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, maar in beide gevallen geven ze een gevoel van sportiviteit dankzij de rijpositie, rugleuningen die lichtheid uitstralen en een lichte constructie dankzij de gegalvaniseerde inzetstukken. De stoelen, net als de rest van het interieur, kunnen worden gepersonaliseerd via exclusieve kleurcombinaties of personalisatieopties van Manufaktur.

Dat wat betreft de voorstoelen, want in de Mercedes-AMG GT Coupé met vier deuren zijn er achterin, om precies te zijn twee, met twee comfortabele, gevormde afzonderlijke stoelen, al kan Mercedes-AMG optioneel een bank voor drie personen leveren, en in beide gevallen zijn ze neerklapbaar om de capaciteit van de kofferbak te vergroten. In dit achterste gedeelte heeft Mercedes-AMG bijzondere aandacht besteed aan het comfort van de passagiers, door te zorgen voor voldoende ruimte tussen het hoofd en het dakverloop, evenals een uitsparing in de vloer die ondanks de sportieve houding een natuurlijke positie voor de knieën mogelijk maakt, en een comfortabele rechtopzittende zithouding.

Terug naar de voorstoelen: de bestuurder die gaat zitten, wordt begroet door het AMG Performance-stuur dat onderaan afgeplat is, en dat verkrijgbaar is in een keuze van hoogwaardige bekledingen, van soepel leer tot licht koolstofvezel en antislip Microcut-microvezel. Het stuur heeft schakelpeddels voor het schakelen, die een nauwkeurige controle mogelijk maken, wipschakelaars en rollers, kleuren LCD-schermen en moderne pictogrammen.

Vanaf hier vindt de bestuurder een interieur dat op zijn oriëntatie is ontworpen. Daarom valt achter het stuur het instrumentenpaneel op, gedomineerd door een display van 10,2 inch, en ergonomisch ook naar de bestuurder gericht staat het infotainmentsysteem met een display van 14 inch. Mocht dat nog niet genoeg zijn, dan heeft de bijrijder eigen inhoud met een speciaal display voor deze positie, eveneens van 14 inch. Onder het centrale scherm bevindt zich de console, met armsteun, inductief laden voor smartphones en draaiknoppen waarmee de reactie van motor en chassis kan worden aangepast, alles met een metaalachtige, driedimensionale uitstraling.

Boven de hoofden bevindt zich het panoramadak van één stuk glas Sky Control, dat bijzonder is omdat het in afzonderlijk schakelbare segmenten kan worden verdeeld, waardoor je zelf kunt kiezen hoeveel licht en zicht je binnenlaat. Als het donker wordt, verschijnen verlichte AMG-emblemen boven de hoofden van bestuurder en bijrijder en racestrepen geïnspireerd op de autosport over het hele dakoppervlak. Ook de sfeerverlichting staat centraal: je kunt hoogwaardige sfeerstijlen kiezen en zelfs achtergrondmotieven voor de schermen maken die de stemming verbeteren.