Porscheは、新しいMacan GTSを加えて電気自動車のラインナップを拡充します。

Porscheは、現在すでに販売中の4モデルに加わる、最新の電気SUVの新バージョンの市場投入を発表しました。新しいMacan GTSは、ラインナップの中でMacan 4Sのすぐ上、トップモデルのMacan Turboの一段下に位置づけられます。

新しいMacan GTSは、リアアクスルではMacan Turboと同じパワーユニットを共有しますが、フロントアクスルにはやや出力の低いものを採用し、合計で380 kWを発揮します。オーバーブーストモードを作動させると、短時間ながらこの数値は420 kWまで上昇します。ちなみにMacan Turboは430 kWを公称しており、オーバーブースト時には470 kWに達します。

380 kWのパワーにより、新しいMacan GTSはローンチコントロールを使用して、停止状態からわずか3.8秒で100 km/hに到達します。車両重量が約2.4トンあることを考えると、注目に値する性能です。さらに、200 km/hには13.3秒で到達し、最高速度は電子制御により250 km/hに制限されています。

楽しさを損なうことなく、より遠くへ

航続距離については、Porscheによると、この新しいGTSは1回の充電で最大586 km走行可能とされています。これはWLTPサイクルでの数値で、100 kWhのNMCバッテリーパックによるものです。直流急速充電の際には、800Vアーキテクチャにより、充電量を10%から80%まで約21分で回復させることができ、最大270 kWのピーク出力に達します。さらにこのハイパフォーマンスモデルの複合燃費は、100 kmあたり18.5 kWhと発表されています。

これらの技術データとは別に、Macan GTSはPorscheのエンジニアたちがパフォーマンスの最適化に尽力した成果としても際立っています。標準装備として、10 mm下げられたアクティブエアサスペンション、ePTMによるトラクション配分、トルクベクタリング、そしてSport Chronoパッケージを備えています。また、新しいサーキットモードを搭載し、サーキットでの本格的な走行に向けてバッテリーパックの温度を事前に調整します。オプションとして、後輪操舵システムを追加することも可能です。

また、重量配分は後軸側が52:48であり、リアディファレンシャルの電子ロックによってさらに効果を高め、低い重心と特にダイナミックな走りに貢献しています。

何よりもまずGTS

外観は、GTSロゴを掲げるすべてのPorsche車に共通する攻撃的なスタイルを採用しています。マトリクスLEDヘッドライト、スモークテールランプ、幅を広げたサイドスカート、21インチホイールを装備し、オプションで22インチホイールも選択可能です。PorscheはこのGTSバージョン向けに3色の新しいボディカラーを用意し、インテリアでは専用の組み合わせによる仕上げやシートのカスタマイズも可能です。

スペインでの価格は106,461ユーロからとなり、Macan GTSは最上位のMacan Turboよりも柔軟性の高い選択肢として提示されます。より長い航続距離を備えつつ、GTSの名にふさわしい卓越したパフォーマンスとスポーティな走行性能を維持しています。

この車の諸元表

クロスオーバーPorsche Macan5 グレード · 83,310 € より