Renaultは、Captur と Symbioz 向けの新しいフルハイブリッド E-Tech 160 エンジンを発表します。

David Lopez @espacionblanco 6 5月 2025 3 min.

Renaultは、Captur と Symbioz 向けの新しいフルハイブリッド E-Tech 160 エンジンを発表します。

Renaultは、Captur と Symbioz 向けのフルハイブリッド E-Tech 160 エンジンを発表します。後者は、マイルドハイブリッド 140 エンジンもラインナップに加わります。

ご存じのとおり、Renaultは2021年から、ハイブリッド車のパワートレインをFull Hybrid E-Techと呼んでいます。この技術は、F1などのモータースポーツで培ってきた経験、特にエネルギーの回生と再利用の分野での経験から生まれました。Renaultはこれらのパワートレインを搭載したモデルを75万台以上販売しており、ヨーロッパとスペインのハイブリッド車ランキングで第2位につけ、2025年には着実に順位を上げています。

Renaultのハイブリッド技術に、新たなメンバーが加わります。Full Hybrid E-Tech 160は、2024年の春に市場投入されたCapturとSymbiozの両モデルを主な対象としています。発表の時点からわかっていたとおり、両モデルはまだパワートレインのラインナップが確定していませんでしたが、Renaultはその点にも対応し、今回のとおり解決しました。

この新しいFull Hybrid E-Tech 160は、直列-並列アーキテクチャを引き続き採用しており、1,800cc・4気筒のガソリンエンジンを搭載しています。最高出力は前世代の89 CVから109 CVに向上し、トルクも22 Nm増の172 Nmに達しました。この出力向上は、より精密な新しい間接噴射システムなどの改良によって実現したもので、性能を高めるだけでなく、排出ガスと燃料消費も抑えています。

この内燃エンジンに加えて、2基の電気モーターを搭載しています。メインのモーターは36 kW、サブのモーターは15 kWで、組み合わせた合計出力は160 Nmです。さらに、ハイブリッドシステムの一部として、バッテリー容量を1.2 kWhから1.4 kWhへ増やし、EVモードでの航続距離を伸ばしています。トランスミッションは自動変速機のままですが、新しい電子式シフトレバー「e-shifter」が採用されています。

Full-Hybrid E-Tech 160のメカニカル構成により、Renault Captur は8.9秒で時速100kmまで加速できるようになりました。Renault Symbioz は時速100kmまで9.1秒で加速します。燃費は両モデルとも4.4 l/100 kmを記録し、CO2排出量は98 g/kmまで低減されています。さらに、このパワートレインにより、両モデルの牽引能力は1,000 kgまで向上しています。

最後に、Renault Symbioz には、新たに140 CVのマイルドハイブリッドパワートレインが追加されます。構成は、1,300cc・4気筒のガソリンエンジンに、オルタネーター兼スターターと12Vのリチウムイオンバッテリーを組み合わせ、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。このパワートレインを搭載したSymbioz の燃費は5.9 l/100 km、CO2排出量は134 g/kmです。

Full-Hybrid E-Tech 160は、Renault Captur のすべてのグレードで既に販売されており、価格は27,540ユーロからです。Renault Symbioz では31,250ユーロからで、すべてのグレードに設定されています。また、マイルドハイブリッド140は、Symbioz の Evolution と Techno グレードのみで提供され、価格は28,650ユーロからです。