MAXUS 전기차 Comerciales Furgonetas
마스 코리아, 신차 두 종 출시로 스페인 시장 입지 강화
상용 디젤 및 전기 밴과 픽업을 전문으로 하는 이 브랜드는 라인업을 확대하고 성장을 이어가기 위해 두 가지 신규 전기 모델을 출시합니다.

상용차 시장은 승용차 시장만큼의 존재감은 없지만, 연간 판매량 수치에서는 여전히 상당히 중요한 위치를 차지하고 있습니다. Maxus는 이 세그먼트에서 주목할 만한 브랜드로 자리매김하고 있으며, 지난 몇 년간 그 성과는 수치로도 뒷받침되고 있습니다. 2025년 스페인에서 Maxus 모델은 1,250대가 판매되었으며, 이는 전년 대비 110% 증가를 의미합니다.
디젤 및 전기 파워트레인을 갖춘 상용차 라인업은 밴과 픽업 모두를 포함합니다. 가장 많이 팔린 모델은 픽업 T60 MAX와 경상용차 eDeliver 9 및 eDeliver 3이었습니다. 하지만 Maxus는 스페인 시장에서 계속 성장하기를 원하며, 이에 따라 두 개의 신규 모델을 출시했습니다.

Maxus eDeliver 5
Maxus는 전기 구동계를 갖춘 밴 Maxus eDeliver 5의 출시를 준비 중이며, 전기 모빌리티에 속하는 트럭 Maxus eDeliver 75도 함께 준비하고 있습니다.
Maxus eDeliver 5는 전기 밴으로, 163 CV 모터를 탑재하며, 64 kWh 배터리에 저장된 에너지로 구동됩니다. 표준 충전기로는 4시간, 급속 충전기로는 36분 만에 충전할 수 있습니다. WLTP 기준 도심 주행 시 주행 거리는 489킬로미터입니다.
세 가지 버전으로 판매될 예정입니다. 첫 번째 모델은 숏 휠베이스 차체를 갖추고 있으며 명칭은 L1H1입니다. 이 버전의 길이는 4,800 mm이고, 적재 용량은 6.6 m³, 최대 적재 중량은 1,200 kg입니다. 롱 휠베이스인 두 번째 모델의 명칭은 L2H1이며, 전장은 5,250 mm입니다. 이 경우 적재 용량은 7.5 m³, 최대 적재 중량은 1,265 kg입니다.
더블 캡 버전은 이 마지막 모델을 기반으로 하며 최대 6명까지 수송할 수 있습니다. 적재 용량은 4.8 m³, 최대 적재 중량은 1,100 kg입니다.
기술 장비를 살펴보면, eDeliver 5에는 12.3인치 인포테인먼트 시스템 디스플레이가 탑재되어 있습니다. 또 다른 디스플레이는 디지털 계기판에 사용됩니다. 또한 멀티펑션 스티어링 휠과 다양한 ADAS 기능을 갖추고 있습니다. 그리고 추가로 매우 중요한 사항으로, Euro NCAP 최고 안전 등급인 별 다섯 개를 획득했습니다.

Maxus eDeliver 75
전기 트럭 eDeliver 75의 경우, 최대 허용 중량은 7.5톤이며 204 CV 전기 모터를 갖추고 있습니다. 두 가지 섀시 길이로 출시될 예정입니다. 첫 번째는 5,958 mm이며, 가장 긴 버전은 7,973 mm입니다. 이 두 가지 길이를 활용해 여러 가지 카고 박스 구성이 가능합니다.
LFP 배터리는 CATL에서 공급되며 용량은 120 kWh입니다. 이를 통해 최대 280킬로미터의 주행 거리를 확보하며, 도심 환경에서는 353킬로미터까지 가능합니다. 최대 적재 중량은 4,590 kg입니다. 또한 최대 6.6 kW를 지원하는 V2L 기술과 15 kW 및 100 kW의 ePTO(electric Power Take Off)가 탑재되어 있어, 유사한 다른 차량보다 더 많은 업무 활동에 활용할 수 있습니다.
모델별 추가 차체 및 더 많은 판매 거점
이 두 가지 신차 외에도 Maxus는 모델의 새로운 구성을 선보이며, 국내 판매 거점을 43곳까지 확대할 계획입니다.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율