Maxus wzmacnia swoją obecność w Hiszpanii dzięki dwóm nowym premierom

Rynek pojazdów użytkowych nie ma tak dużego udziału jak rynek samochodów osobowych, ale nadal ma znaczenie w rocznych wynikach sprzedaży. Maxus umacnia pozycję jako istotna marka w tym segmencie, a wyniki z ostatnich lat to potwierdzają. W Hiszpanii sprzedano 1250 egzemplarzy modeli Maxus w 2025 roku, co oznacza wzrost o 110% w porównaniu z poprzednim rokiem.

Oferta pojazdów użytkowych z silnikiem diesla i napędem elektrycznym obejmuje zarówno furgony, jak i pick-upy. Najczęściej sprzedawanymi modelami były pick-up T60 MAX oraz lekkie pojazdy użytkowe eDeliver 9 i eDeliver 3. Maxus chce jednak dalej rosnąć na hiszpańskim rynku, dlatego wprowadził dwa nowe modele.

Maxus eDeliver 5

Maxus przygotowuje premierę

Maxus eDeliver 5, furgonu z elektrycznym układem napędowym, oraz Maxus eDeliver 75, ciężarówki również należącej do segmentu elektromobilności.

Maxus eDeliver 5 to elektryczny furgon wyposażony w silnik o mocy 163 KM, zasilany energią zgromadzoną w baterii 64 kWh. Może być ładowany przez cztery godziny z użyciem standardowej ładowarki lub w 36 minut przy szybkiej ładowarce. Zasięg w cyklu miejskim wynosi 489 kilometrów według normy WLTP.

Model trafi do sprzedaży w trzech wersjach. Pierwsza ma krótki rozstaw osi i oznaczenie L1H1. Ta wersja mierzy 4800 mm, ma pojemność ładunkową 6,6 m³ i maksymalną ładowność 1200 kg. Druga, z długim rozstawem osi, nosi oznaczenie L2H1 i ma długość 5250 mm. W tym przypadku pojemność ładunkowa wynosi 7,5 m³, a ładowność to 1265 kg.

Wersja z podwójną kabiną bazuje na tej ostatniej i pozwala przewozić do sześciu osób. Jej pojemność ładunkowa wynosi 4,8 m³, a ładowność to 1100 kg.

Jeśli chodzi o wyposażenie technologiczne, eDeliver 5 ma 12,3-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego. Kolejny ekran jest przeznaczony dla cyfrowych wskaźników. Dodatkowo model oferuje wielofunkcyjną kierownicę oraz rozbudowany pakiet ADAS. Co ważne, uzyskał najwyższą ocenę bezpieczeństwa Euro NCAP: pięć gwiazdek.

Maxus eDeliver 75

Elektryczna ciężarówka eDeliver 75 ma

dopuszczalną masę całkowitą 7,5 tony i napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 204 KM. Będzie dostępna w dwóch długościach podwozia. Pierwsza ma 5958 mm, a dłuższa 7973 mm. Dzięki tym dwóm długościom można stworzyć kilka konfiguracji zabudowy.

Bateria LFP dostarczana przez CATL ma pojemność 120 kWh, co zapewnia zasięg do 280 kilometrów, a w warunkach miejskich nawet 353 kilometry. Jej ładowność wynosi do 4590 kg. Dodatkowo zastosowano technologię V2L o mocy do 6,6 kW oraz ePTO (electric Power Take Off) o mocy 15 kW i 100 kW, dzięki czemu pojazd może być wykorzystywany w większej liczbie zastosowań zawodowych niż podobne pojazdy.

Więcej zabudów dla modeli i więcej punktów sprzedaży

Oprócz tych dwóch nowych pojazdów Maxus proponuje

nowe konfiguracje swoich modeli i planuje zwiększyć liczbę punktów sprzedaży w kraju do 43.