Maxus укрепляет своё присутствие в Испании с двумя новыми моделями

Рынок коммерческих автомобилей занимает не такое большое место, как рынок легковых автомобилей, но по объёму ежегодных продаж он по-прежнему очень важен. Maxus постепенно укрепляет позиции как значимый бренд в этом сегменте, и цифры за последние годы подтверждают эту тенденцию. В Испании в 2025 году было продано 1 250 единиц моделей Maxus, что составляет рост на 110% по сравнению с предыдущим годом.

Предложение коммерческих автомобилей с дизельными и электрическими двигателями включает как фургоны, так и пикапы. Самыми продаваемыми моделями стали пикап T60 MAX, а также лёгкие коммерческие автомобили eDeliver 9 и eDeliver 3. Но Maxus хочет продолжать рост на испанском рынке, поэтому компания выпустила две новые модели.

Maxus eDeliver 5

Maxus готовит к запуску Maxus eDeliver 5, фургон с электрическим приводом, а также Maxus eDeliver 75, грузовик, который также относится к электромобильности.

Maxus eDeliver 5 — это электрический фургон, оснащённый двигателем мощностью 163 CV, который питается энергией из батареи ёмкостью 64 кВт·ч. Её можно зарядить за четыре часа со стандартной зарядной станции или за 36 минут на быстрой зарядной станции. Запас хода составляет 489 километров в городском цикле по норме WLTP.

Модель будет доступна в трёх версиях. Первая имеет кузов с короткой колёсной базой и обозначение L1H1. Её длина составляет 4 800 мм, объём грузового отсека — 6,6 м³, а максимальная грузоподъёмность — 1 200 кг. Вторая, с длинной колёсной базой, имеет обозначение L2H1 и длину 5 250 мм. В этом случае объём грузового отсека составляет 7,5 м³, а максимальная грузоподъёмность — 1 265 кг.

Версия с двойной кабиной основана на последней и позволяет перевозить до шести человек. Объём грузового отсека составляет 4,8 м³, а максимальная грузоподъёмность — 1 100 кг.

Что касается технического оснащения, eDeliver 5 имеет 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Ещё один экран отведён под цифровую приборную панель. Кроме того, автомобиль оснащён многофункциональным рулём и полным набором систем ADAS. И, что тоже очень важно, он получил максимальную оценку безопасности Euro NCAP — пять звёзд.

Maxus eDeliver 75

Что касается электрического грузовика, eDeliver 75 имеет максимально допустимую массу 7,5 тонны и электродвигатель мощностью 204 CV. Он будет доступен с двумя длинами шасси. Первая составляет 5 958 мм, а самая длинная — 7 973 мм. На основе этих двух длин можно создать несколько вариантов надстроек.

Батарея LFP поставляется компанией CATL и имеет ёмкость 120 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 280 километров, а в городских условиях — до 353 километров. Полезная нагрузка достигает 4 590 кг. Кроме того, установлена технология V2L мощностью до 6,6 кВт, а также ePTO (electric Power Take Off) мощностью 15 кВт и 100 кВт, благодаря чему её можно использовать в большем количестве профессиональных сфер, чем другие аналогичные автомобили.

Больше кузовов для моделей и больше точек продаж

Помимо этих двух новых автомобилей, Maxus предлагает новые конфигурации своих моделей, а также планирует расширить сеть продаж в стране до 43 точек.