Maxus versterkt zijn aanwezigheid in Spanje met twee nieuwe lanceringen

De markt voor bedrijfswagens is niet zo groot als die voor personenauto’s, maar in de jaarlijkse verkoopcijfers blijft hij behoorlijk belangrijk. Maxus positioneert zich steeds meer als een relevant merk in dit segment, en de cijfers van de afgelopen jaren ondersteunen dat. In Spanje zijn er in 2025 1.250 eenheden verkocht van de modellen van Maxus, wat een stijging van 110% betekent ten opzichte van de verkoop van het jaar ervoor.

Het aanbod van bedrijfswagens met dieselmotor en elektrische aandrijving omvat zowel bestelwagens als pick-ups. De best verkochte modellen zijn de pick-up T60 MAX en de lichte bedrijfswagens eDeliver 9 en eDeliver 3. Maxus wil echter blijven groeien op de Spaanse markt en heeft daarom twee nieuwe modellen gelanceerd.

Maxus eDeliver 5

Maxus bereidt de lancering voor van de Maxus eDeliver 5, een bestelwagen met elektrische aandrijving, en de Maxus eDeliver 75, een vrachtwagen die eveneens past binnen de elektrische mobiliteit.

De Maxus eDeliver 5 is een elektrische bestelwagen met een motor van 163 pk, die wordt gevoed door de energie die is opgeslagen in de accu van 64 kWh. Die kan in vier uur worden opgeladen met een standaardlader, of in 36 minuten met een snellader. De actieradius bedraagt 489 kilometer in stadscyclus volgens de WLTP-norm.

De wagen komt op de markt in drie versies. De eerste heeft een korte wielbasis en draagt de aanduiding L1H1. Deze variant is 4.800 mm lang, heeft een laadvolume van 6,6 m³ en een maximale lading van 1.200 kg. De tweede, met lange wielbasis, heet L2H1 en is 5.250 mm lang. Het laadvolume bedraagt in dit geval 7,5 m³ en de maximale lading 1.265 kg.

De dubbele cabine-versie is gebaseerd op deze laatste en biedt plaats aan maximaal zes personen. Het laadvolume bedraagt 4,8 m³ en de maximale lading is 1.100 kg.

Wat de technische uitrusting betreft, beschikt de eDeliver 5 over een scherm van 12,3 inch voor het infotainmentsysteem. Een ander scherm is bestemd voor het digitale instrumentarium. Daarnaast heeft hij een multifunctioneel stuurwiel en een uitgebreid pakket ADAS. En, als extra maar zeer belangrijk gegeven, heeft hij de hoogste veiligheidsbeoordeling van vijf sterren van Euro NCAP behaald.

Maxus eDeliver 75

De elektrische vrachtwagen, de eDeliver 75, heeft een toegestane maximummassa van 7,5 ton en beschikt over een elektromotor van 204 pk. Hij komt op de markt met twee chassislengtes. De eerste is 5.958 mm lang en de langste 7.973 mm. Met deze twee lengtes kunnen verschillende carrosserieconfiguraties worden gemaakt.

De LFP-accu wordt geleverd door CATL en heeft een capaciteit van 120 kWh, waardoor een actieradius van maximaal 280 kilometer mogelijk is, al kan die in stedelijke omgevingen oplopen tot 353 kilometer. De nuttige lading bedraagt maximaal 4.590 kg. Bovendien is de V2L-technologie geïntegreerd, met een capaciteit van maximaal 6,6 kW, en een ePTO (elektrische aftakas) van 15 kW en 100 kW, waardoor hij in meer beroepsactiviteiten kan worden ingezet dan vergelijkbare voertuigen.

Meer carrosserieën voor zijn modellen en meer verkooppunten

Naast deze twee nieuwe voertuigen biedt Maxus nieuwe configuraties van zijn modellen aan, en is het de bedoeling het aantal verkooppunten in het land uit te breiden tot 43.