메르세데스-AMG, 새로운 4도어 GT 쿠페의 겨울 테스트를 성공적으로 마쳐

세계 공식 공개를 앞두고, 메르세데스-AMG는 완전 전기 구동 방식의 새로운 4도어 GT 쿠페의 겨울 테스트를 성공적으로 마쳤습니다. 이 모델은 AMG 고성능 아키텍처인 AMG.EA를 기반으로 한 첫 양산 모델이며, 2026년 말 이전에 시장 출시가 예정되어 있습니다.

이 독일 제조사는 총 출력, 배터리 팩 사양, 주행 가능 거리 등 핵심 데이터는 아직 공개하지 않았지만, 몇 가지 구체적인 세부 정보는 공유했습니다.

메르세데스-AMG 새로운 4도어 GT 쿠페는 올해 5월 미국에서 공식 발표될 예정입니다. 회사는 지난해 11월 라스베이거스에서 열린 F1 그랑프리 관련 행사에서 위장된 프로토타입을 이미 공개했으며, 당시 배우 브래드 피트가 이 모델의 광고 캠페인에 출연한다고 발표했습니다.

최종 겨울 테스트는 스웨덴 아르예플로그에 있는 메르세데스-AMG 테스트 센터에서 진행되었습니다. 여러 대의 거의 양산형에 가까운 프로토타입들이 눈 덮인 도로와 얼어붙은 호수 표면 등 혹독한 환경에서 시험되었으며, 기온은 영하였습니다.

이 모델의 주요 사항

이러한 테스트가 진행되는 동안 회사는 모델의 가장 주목할 만한 기술 사양 일부를 소개했습니다. 완전 전기 스포츠카로서는 처음으로 AMG Performance 4MATIC+ 사륜구동 시스템을 탑재하며, 이는 세 개의 축류(액시얼 플럭스) 모터와 셀을 직접 냉각하는 배터리와 결합됩니다. 이 배터리 콘셉트는 극심한 추위 속에서도 높은 성능을 지속적으로 유지하고 우수한 충전 능력을 갖추도록 해줍니다.

메르세데스-AMG는 작년 Concept AMG GT XX를 통해 이러한 기술들을 이미 집중적으로 시험한 바 있다는 점을 강조할 필요가 있습니다. 이 프로토타입은 8일 동안 40,000km 이상을 평균 시속 300km로 주행하며 여러 기록을 세웠고, 하드웨어에 극한의 부하를 가했습니다. 프로토타입에는 Yasa(메르세데스-벤츠 자회사)가 개발한 세 개의 축류 모터와 직접 냉각 배터리가 장착되었으며, 이 기술들은 새로운 AMG.EA 아키텍처에서 양산될 예정입니다.

메르세데스-AMG의 4도어 GT 쿠페는 이 전기 고성능 플랫폼을 사용하는 첫 양산 모델이 될 것입니다. 생산과 첫 고객 인도는 올해 중 시작될 예정입니다. 또한 메르세데스-AMG는 동일한 AMG.EA 아키텍처를 기반으로 한 전기 SUV도 개발 중이며, 그 테스트는 2024년 말에 시작되었습니다.