Mercedes-AMG تُكمل بنجاح اختبارات الشتاء لسيارتها الجديدة GT Coupé ذات الأبواب الأربعة

قبل وقت قصير من عرضها العالمي المنتظر، أنهت Mercedes-AMG بنجاح اختبارات الشتاء لسيارتها الجديدة GT Coupé ذات الأبواب الأربعة الكهربائية بالكامل. وهي أول طراز إنتاجي يعتمد على بنية الأداء العالي AMG.EA، ومن المتوقع طرحها في السوق قبل نهاية عام 2026.

ورغم أن الشركة الألمانية لم تكشف بعد عن بيانات أساسية مثل القدرة الإجمالية للنظام أو مواصفات حزمة البطاريات أو مدى القيادة، فقد شاركت بعض التفاصيل المحددة التي نعرضها فيما يلي.

سيُعرض الطراز الجديد GT Coupé ذو الأبواب الأربعة من Mercedes-AMG رسميًا في الولايات المتحدة الأمريكية في شهر مايو المقبل. وكانت الشركة قد عرضت نموذجًا أوليًا مموهًا في نوفمبر الماضي، خلال فعالية موازية لجائزة الفورمula 1 الكبرى التي أُقيمت في لاس فيغاس. وفي تلك المناسبة كشفت العلامة أيضًا أن الممثل براد بيت سيكون بطل الحملة الإعلانية لهذا الطراز.

أُجريت اختبارات الشتاء النهائية في مركز الاختبار الذي تملكه Mercedes-AMG في أرجيبلوغ بالسويد. وخضعت عدة نماذج أولية تقارب الإنتاج لظروف قاسية على الطرق المغطاة بالثلوج وعلى الأسطح الجليدية للبحيرات المتجمدة، في درجات حرارة تحت الصفر.

بعض بيانات هذا الطراز التي تستحق الانتباه

وخلال هذه الاختبارات، كشفت الشركة عن بعض أبرز الخصائص التقنية للطراز. ولأول مرة ستحصل سيارة رياضية كهربائية بالكامل على نظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+، مقترنًا بثلاثة محركات ذات تدفق محوري وبطارية مبردة مباشرة للخلايا. يتيح هذا التصميم للبطارية الحفاظ على أداء عالٍ بشكل مستمر وقدرة ممتازة على إعادة الشحن، حتى في ظروف البرد القارس.

من المهم الإشارة إلى أن Mercedes-AMG كانت قد اختبرت هذه التقنيات بشكل مكثف العام الماضي عبر نموذج Concept AMG GT XX. وقد سجل هذا النموذج عدة أرقام قياسية إذ قطع أكثر من 40.000 كيلومتر في ثمانية أيام فقط بمتوسط سرعة مستدام بلغ 300 كم/ساعة، معرضًا الأجهزة لمتطلبات قصوى. وكانت النماذج الأولية مزودة بثلاثة محركات ذات تدفق محوري طورتها شركة Yasa (التابعة لـ Mercedes) وببطارية مبردة مباشرة، وهي تقنيات ستدخل الإنتاج المتسلسل ضمن البنية الجديدة AMG.EA.

وبهذا سيكون GT Coupé ذو الأبواب الأربعة من Mercedes-AMG أول طراز إنتاجي يستخدم هذه المنصة الكهربائية عالية الأداء. وسيبدأ تصنيعه وأولى عمليات التسليم خلال هذا العام نفسه. كما تعمل Mercedes-AMG حاليًا على سيارة دفع رباعي كهربائية (SUV) مبنية على البنية نفسها AMG.EA، وقد بدأت اختباراتها في نهاية عام 2024.