모든 정황은 Mercedes-Benz가 Rastatt 공장에서 신세대 GLA의 생산을 유지할 것임을 가리키고 있습니다.
GLA 3세대는 유럽의 핵심 거점 중 한 곳인 이 공장에서 산업적 효율성을 포기하지 않으면서, Mercedes-Benz의 전동화에 대한 약속을 한층 강화합니다.
Mercedes-Benz는 이달 말 인기 소형 SUV GLA의 3세대 모델을 공개할 예정입니다. 최신 보도에 따르면 전 세계 공개 행사는 다음 달 7월 29일로 예정되어 있습니다. 이번 신형 모델은 브랜드 전략에서 중요한 전환점이 될 것입니다. 독일 제조사는 신형 GLA를 통해 먼저 순수 전기 버전을 출시하고, 이후 보조 역할이라도 내연기관을 탑재한 버전을 선보이는 새로운 전략을 시작하기 때문입니다.
신형 GLA는 CLA와 동일한 모듈식 플랫폼인 MMA(Mercedes Modular Architecture)를 기반으로 제작됩니다. 올해 먼저 순수 전기 버전이 출시되며, 2027년부터는 가솔린 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드 버전도 등장할 예정입니다. 이로써 신형 GLA는 현행 내연기관 GLA와 전기차 EQA를 모두 대체하게 되며, 프리미엄 소형 SUV segment에서 브랜드의 라인업을 더욱 공고히 할 것입니다.

Mercedes-Benz는 소형 모델에 특화된 독일 공장에 대한 신뢰를 유지합니다
독일 Rastatt 공장의 미래와 그곳에서 일하는 직원들에게 반가운 소식은, 신형 GLA의 생산이 이 시설에서 계속된다는 점입니다. 이는 생산 비용 문제로 그동안 의문시되어 온 사안이었습니다. MMA 아키텍처를 기반으로 한 CLA가 이미 같은 공장에서 생산되고 있고, 이 모델이 GLA와 시너지를 공유한다는 점이 이번 결정에 결정적인 요인이었을 것으로 보입니다.
Rastatt 공장의 연간 생산 능력은 약 20만 대입니다. A-Class와 B-Class의 생산은 점차 헝가리로 옮겨가고 있는 반면, CLA와 GLA는 현지 생산의 핵심 모델이 될 것입니다. 특히 CLA는 현재 3교대로 생산되고 있으며 수요도 강합니다. 올해 상반기에만 독일에서 16,800대 이상이 판매되었습니다.

신형 GLA는 올가을 시장에 출시될 예정이며, 그보다 조금 앞서 Rastatt 공장의 조립 라인에서 생산이 시작됩니다. 브랜드 진입 모델로 자리매김할 A-Class의 차기 후속 모델도 이 독일 공장에서 생산될지는 아직 두고 봐야 합니다.
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