Allt tyder på att Mercedes-Benz kommer att fortsätta tillverkningen av den nya generationen GLA i Rastatt

Mercedes-Benz kommer i slutet av den här månaden att presentera den tredje generationen av sin framgångsrika kompakta SUV, GLA. Världspremiären är planerad till den 29 juli, enligt de senaste uppgifterna. Den nya modellen markerar ett viktigt steg i märkets strategi, eftersom den tyska tillverkaren med nya GLA inleder en ny strategi som innebär att först lansera helt elektriska versioner och därefter versioner med förbränningsmotor, även om den endast fungerar som komplement.

Den nya GLA byggs på den modulära plattformen MMA –Mercedes Modular Architecture-, samma som CLA redan använder. Den första versionen, helt elektrisk, lanseras redan i år, och från och med 2027 kommer laddhybrider med bensinmotor att dyka upp. Den nya generationen GLA ersätter därmed både den nuvarande GLA med förbränningsmotor och den elektriska EQA, vilket stärker märkets erbjudande i segmentet premium-SUV:ar i kompaktklass.

Mercedes-Benz fortsätter att lita på sin tyska fabrik, som är specialiserad på kompakta modeller

Goda nyheter för framtiden för fabriken i Rastatt i Tyskland och för de anställda där är att produktionen av den nya GLA kommer att finnas kvar i dessa anläggningar. Detta har tidigare ifrågasatts av kostnadsskäl för produktionen. Att CLA, som också bygger på MMA-arkitekturen, redan tillverkas vid samma fabrik, och att denna modell delar synergier med GLA, har troligen varit en avgörande faktor när beslutet fattades.

Fabriken i Rastatt har en årlig produktionskapacitet på cirka 200 000 fordon. Medan produktionen av modeller som A-klass och B-klass successivt flyttas till Ungern, blir CLA och GLA lokala produktionens främsta pelare. CLA tillverkas för närvarande i tre skift och har stark efterfrågan: enbart i Tyskland såldes över 16 800 enheter under första halvåret.

Den nya GLA kommer till marknaden i höst och börjar lämna monteringslinjerna i Rastatt strax innan. Det återstår att se om den framtida efterföljaren till A-klass, som kommer att positioneras som märkets ingångsmodell, också kommer att tillverkas vid denna tyska fabrik.