새로운 교통 규정과 가장 중요한 변경 사항

지금까지는 허점이 있는 법적 공백 덕분에 레이더 방해기가 허용되었지만, 이제는 탐지기와 방해기 모두의 사용이 완전히 금지됩니다. 이런 장치를 가지고 있다면 보관할 서랍을 찾아두는 것이 좋겠습니다.

지금까지는 의료 증명서나 장애를 근거로 안전벨트 사용의 예외가 인정되었지만, 이제는 모든 사람이 반드시 착용해야 합니다. 유일한 예외는 주차 작업을 할 때입니다. 말할 필요도 없이 안전벨트 착용은 가장 권장되는 것이며, 개인적인 경험상 이 법 개정에 전적으로 동의합니다.

보행자는 이전 규정에서 가지고 있던 차량의 지위를 잃게 됩니다. 이는 (아무도 지키지 않았던) 주행 방향 오른쪽 인도로만 걸어야 한다는 규정과 양보 의무에 대한 규정의 폐지를 의미합니다. 다만 보행자 구역이나 이를 위해 마련된 곳에서는 여전히 통행 우선권을 갖습니다.

키 1.35미터 미만의 어린이는 뒷좌석에 타야 하며, 더 어린 아이들은 진행 방향의 반대쪽을 향하도록 설치된 카시트에 타야 합니다. 논쟁을 피하기 위해서는, 일부 국가에서처럼 10세 또는 12세 미만의 어린이는 반드시 뒷좌석에 타야 한다는 식으로 키가 아닌 연령 기준을 정하는 것이 좋을 것 같습니다.

캠핑카에 적용될 규정은 다른 유럽 국가들의 규정과 유사할 것입니다. 이들 국가에서는 모든 차량에 영향을 미치는 질량과 치수를 이유로 한 주차만 제한됩니다. 약물 사용은 침을 생물학적 검출 수단으로 하여 규제되며, 위반하지 않았다고 생각하는 사람은 혈액 검사로 이의를 제기할 수 있습니다. 모터 유무와 관계없이 이륜차 추월은 “정지선에 이를 때까지 다른 차량들 사이에서 주의하며 주행하는” 방식으로 이루어지며, 특정 구역에서도 마찬가지입니다.

가장 논란이 많았던 변경 사항 중 하나는 모든 자전거 운전자에게 헬멧 착용을 의무화한 것이며, 일부 자전거 단체들은 이에 반발하고 있습니다. 자전거와 오토바이 사이에 안전 여유가 있는지(실제로는 없지만) 생각해 보면, 사고 시 이륜차에 대해 자전거가 항상 불리할 것입니다. 어느 쪽이든 충격을 받는 것은 자전거 운전자의 머리이므로, 저는 헬멧 착용에 동의합니다.

또한 자전거 운전자는 통행 우선권을 갖게 되며, 차량의 조명 품질을 개선하고 반사 의류를 착용해야 합니다.