차량을 제대로 제어할 수 있으신가요? 사용자의 90%가 대리점에 더 많은 교육을 요구합니다

“스페인인의 신 모빌리티 인식” 2차 보고서는 모빌리티 여론조사 센터가 작성했으며, 4,445명의 참가자 의견을 분석했습니다.

오늘날 자동차에는 수많은 기술 발전이 적용되어 있습니다. 운전자 열 명 중 여덟 명은 차량에 장착된 장치를 자주 사용한다고 답했으며, 이에 따라 기술은 대중에게 좋은 반응을 얻고 있습니다. 그러나 이처럼 많은 변화와 혁신 속에서 운전자들은 차량을 제대로 활용하기 위해 더 많은 기술 교육을 요구하고 있습니다.

보고서 결과에 따르면, 참가자의 76%는 브랜드나 대리점이 고객에게 “기술 강사” 역할을 해야 한다고 생각하며, 운전자 열 명 중 아홉 명이 차량을 더 잘 제어하기 위해 더 많은 기술 교육을 요구합니다.

예상과 달리, 18세에서 24세 사이 청년의 28.5%는 자율주행차 사용을 거부합니다. “자동차 배터리의 작동 방식이나 엔진 오일 레벨을 확인하는 방법은 잘 이해할 수 있지만, 스마트폰으로 차 문을 잠그는 방법이나 계기판 화면에 휴대폰을 미러링하여 운전하는 방법은 누군가 설명해 줘야 합니다”라고 Autofácil의 Juan Hernández Luike는 말합니다.

AutoScout24의 총괄 이사 Gerardo Cabañas 역시 자동차 신기술 교육에 있어 브랜드의 더 큰 책임을 지지합니다: “미래 대리점의 역할에 대해 많은 이야기가 오가지만, 대리점은 지금처럼 주로 판매를 하면서도 기술적 역할을 추가로 맡아야 합니다. 한편으로는 내 필요에 맞는 차가 기술적으로 어떤 것인지 추천하는 역할이고, 다른 한편으로는 차에 탑재된 기술이 어떻게 작동하는지 가르치는 강사 역할입니다. 사용자가 구매한 차를 가져갈 때, 판매자의 설명 중 95%는 기술적인 내용이어야 하고, 나머지 5% 또는 그보다 적은 부분이 보닛을 여는 레버가 어디 있는지 같은 내용이어야 합니다”.

한편, 자율주행은 운전자들 사이에서 많은 의구심을 낳고 있습니다: 세 명 중 두 명은 자율주행차에 자신이 타는 모습을 상상하지 못하지만, 30%는 앞으로 생각을 바꿀 여지를 열어 둡니다. “자동차의 미래는 자율주행차인 것처럼 보이지만, 현재로서는 그것에 탑승하고 싶다는 욕구보다 의문을 더 많이 낳고 있습니다. 그에 대한 이해가 많이 부족하며, 일반적으로 운전자들은 현재 차량에 탑재된 모든 기술 발전에 대해 더 많은 정보와 지식이 필요하다고 생각합니다”라고 Juan Hernández Luike는 주장합니다.

자율주행차에 대한 거부감은 운전자의 연령에 따라 영향의 정도가 다릅니다. 이 연구에 따르면, 18세에서 24세 사이의 청년은 이 기술을 28.5% 거부하는 반면, 55세에서 64세 사이의 성인은 10%만이 자율주행차에 반대합니다. 이 현상에 대한 가장 논리적인 설명은, 운전을 막 시작한 운전자는 핸들을 잡고 싶어 하는 반면, 나이가 든 운전자들은 편안함을 중시하기 때문이라는 것입니다.