피구루엘라스, "매치볼" 위기를 넘기고 새 단체협약 승인

Guillermo Lopez     1 February 2018     5 min.
피구루엘라스,

피구루엘라스 공장 Opel의 노동자들은 노동조합 대표와 PSA 경영진이 “극적으로” 도달한 합의를 비준했습니다.

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(사라고사, 스페인)에 있는 Opel 피구루엘라스 생산 공장의 노동자들은 새로운 고용 체계를 비준했습니다. 이 합의는 공장 노동조합 대표와 General Motors로부터 Opel를 인수한 신규 소유주 PSA 그룹 대표 간의 격렬하고 갈등이 많았던 협상 끝에 도출된 것입니다.

5년 동안 유효한 이 합의는 공장과 노동자들의 미래에 대한 확고한 약속이며, PSA 그룹 내에서 피구루엘라스 공장의 경쟁력과 생산성을 그룹의 다른 공장들, 특히 스페인 내 공장(비고, 비야베르데)과 같은 수준으로 맞출 수 있게 해줍니다.

이번 협상의 결과에 8,000개의 직접 일자리가 달려 있었습니다. 노동조합이 협상 테이블을 떠난 뒤 회사는 Corsa 생산을 피구루엘라스에서 옮기겠다고 위협했습니다. 이 모델은 1982년 8월 공장이 문을 연 이후 줄곧 이곳에서 생산되어 왔습니다. 이 최후통첩은 실제로 실행될 뻔했지만, 어제 늦게 도달한 합의 덕분에 성공적으로 피할 수 있었습니다. 회사와 노동자 간에 맺어진 이 합의는 오늘 공장 직원들의 투표로 비준되었습니다.

Corsa는 계속 피구루엘라스에서 생산됩니다

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Opel는 지난 여름 PSA 그룹에 편입되었습니다. 이전 소유주인 General Motors가 이 브랜드에서 이익을 얻으려는 시도를 포기했기 때문입니다. 1999년 이후 Opel는 지속적인 적자를 기록해 왔으며, GM은 유럽 사업에서 약 200억 유로를 잃은 것으로 추정됩니다. 미국에서 발생한 위기로 GM은 미국 정부의 구제를 받아야 했고, 결국 이 브랜드를 PSA에 매각하게 되었습니다. 2014년 심각한 재정 위기를 겪었던 프랑스 자동차 그룹 PSA는 현재 완전히 회복된 것으로 보입니다.

이번 합의로 공장 총생산량의 50%를 차지하는 Corsa 생산을 유지할 수 있습니다PSA는 Opel 인수를 통해 상당한 시너지 효과를 얻을 수 있다고 확신하며, 새로운 재무 계획과 브랜드별 제품 전략(Citroën, DS, Peugeot, Opel)을 통해 2020년 이전에 회사를 회복시키고 완전히 정상화할 수 있을 것으로 기대합니다. 이 전략의 목표는 모든 브랜드에서 차량당 최대 700유로의 비용을 절감하는 것입니다.

이러한 상황에서 Opel의 새로운 경영진이 가장 먼저 다뤄야 했던 문제 중 하나는 피구루엘라스의 생산 비용을 새 그룹의 기준에 맞추는 것이었습니다. 이 아라곤 공장은 늘 높은 생산 능력으로 주목받아 왔지만, 생산 비용은 PSA의 다른 공장들, 특히 스페인 내 공장(비고, 비야베르데-마드리드)보다 훨씬 높았습니다(17.2%). 따라서 PSA가 피구루엘라스를 위해 세운 계획의 핵심은 생산 비용을 맞추는 것이었습니다.

피구루엘라스는 그룹의 다른 공장들만큼 수익성이 높지 않습니다

이로 인해 아라곤 공장의 Opel 직원들은 기존에 확보한 권리와 관련해 상당한 양보를 해야 했고, 상당한 삭감을 받아들이며 근로 조건을 크게 유연하게 조정해야 했습니다. 공장의 새 단체협약 협상 과정에서 큰 긴장과 어려움을 겪은 끝에, 노동자와 회사는 아라곤 주정부의 중재로 지난 월요일 만료된 협상 기한 내에 합의에 도달할 수 있었습니다.

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이 합의에는 임금 억제, 성과 지표에 연동된 변동 보수, 근로 시간 증가, 새로운 근로 관행의 도입, 변화하는 시장 상황에 대응하기 위한 유연성, 그리고 직원 구성의 젊어짐을 위한 약속이 포함됩니다.

1982년 이후 피구루엘라스에서는 약 1,300만 대의 자동차와 약 350만 세트의 부품이 생산되었습니다. 현재 이곳에서 일하는 5,389명의 직원(지난 12월 31일 기준)은 2017년에 382,425대를 생산했으며, 이는 2016년보다 6% 증가한 수치로 다섯 해 연속 생산량이 늘었습니다.

피구루엘라스의 생산 비용은 그룹 내 다른 공장들보다 17.2% 높습니다. 공장장 안토니오 코보는 “우리는 복잡한 상황을 극복하며 공장 경쟁력 향상에 결정적인 한 걸음을 내디뎠다”고 설명했습니다. Opel의 제조 부문 부사장 레미 지라르동은 “이번 합의로 공장의 강점과 직원들의 헌신, 우리는 공장의 미래를 확보했습니다. 이 경쟁력 있는 노사 합의는 모든 투자와 향후 모델 배정을 위한 필수 조건이었습니다”라고 말했습니다.

이번 합의는 노동자들의 찬성 2,827표와 반대 2,008표로 비준되었습니다. 이를 통해 Corsa 생산을 유지할 수 있게 되었습니다(피구루엘라스 전체 생산량의 50%). 5년 동안 유효한 이 합의로 Opel는 아라곤 공장의 전체 생산 능력(연간 478,000대)을 활용할 수 있게 됩니다.

이 합의에 따라 2018년 임금 동결이 실시되며, 2019년과 2020년에는 물가상승률(IPC)의 50%, 2021년과 2022년에는 60%가 반영됩니다. 회사는 임시직 170명의 고용을 유지하기로 약속했습니다. 또한 수당은 5% 삭감되고 휴식 시간도 줄어듭니다.

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