Figueruelas, yeni toplu sözleşmeyi onaylayarak önemli bir "matchball"ı kurtarıyor

Zaragoza (İspanya) Figueruelas’taki Opel üretim tesisinin çalışanları, fabrikanın sendika temsilcileri ile Opel grubunu General Motors’tan satın alarak yeni sahibi olan PSA Grubu’nun temsilcileri arasında zorlu ve çatışmalı müzakereler sonucunda varılan yeni istihdam çerçevesini onayladı. Anlaşma, beş yıllık bir süreyi kapsıyor ve fabrikanın ve çalışanlarının geleceğine PSA grubu içinde kararlı bir bağlılık anlamına geliyor; çünkü Figueruelas fabrikasının rekabet gücünü ve verimliliğini genel olarak PSA grubunun diğer tesisleriyle ve özellikle İspanya’daki (Vigo ve Villaverde) tesislerle eşitlemeyi mümkün kılacak.

Bu müzakerelerin sonucuna 8.000 doğrudan iş yeri bağlıydı; özellikle sendikaların müzakere masasından kalkmasının ardından şirket, Corsa üretimini Figueruelas’tan çekmekle tehdit etti. Bu model, fabrikanın 1982 Ağustos’unda kapılarını açmasından bu yana burada üretiliyor. Bu gözdağı neredeyse gerçekleşecekti, ancak dün gece geç saatte şirket ve çalışanlar arasında varılan anlaşma sayesinde sonunda başarıyla aşıldı ve bugün fabrikadaki Opel çalışanları tarafından yapılan oylamada onaylandı.

Corsa, Figueruelas’ta üretilmeye devam edecek

Opel, bu yaz eski sahibi General Motors’un markadan kâr elde etme girişimlerinden vazgeçmesi üzerine PSA grubuna dahil oldu. 1999’dan beri Opel sürekli zarar ediyordu ve GM’nin Avrupa’daki işlerinde yaklaşık 20.000 milyon euro kaybettiği tahmin ediliyor. ABD’de yaşanan ve GM’nin Amerikan hükümeti tarafından kurtarılmak zorunda kaldığı kriz, markanın PSA’ya satılmasını zorunlu kıldı. 2014’te ciddi bir mali kriz yaşayan Fransız otomobil grubu PSA ise bugün tamamen toparlanmış görünüyor.

Anlaşma, fabrikanın toplam üretiminin %50’sini oluşturan Corsa üretiminin sürdürülmesini sağlıyor PSA, Opel satın alımından önemli sinerjiler elde edeceğine kesin olarak inanıyor ve Fransız grubun 2020’ye kadar belirlediği yeni finansal plan ile markalarına (Citroën, DS, Peugeot ve Opel) yönelik tanımladığı yeni ürün stratejileri sayesinde, 2020’den önce tamamen toparlanacağına ve kârlılığa kavuşacağına güveniyor. Bu stratejiler, tüm markalarda araç başına 700 euroya kadar maliyet tasarrufu sağlamayı hedefliyor.

Bu durum içinde, Opel’ın yeni yöneticilerinin ele alması gereken ilk konulardan biri, Figueruelas’ın yeni grubunun üretim maliyetlerine uyarlanmasıydı. Aragon’daki bu tesis her zaman yüksek üretim kapasitesiyle öne çıktı; ancak maliyetleri PSA’nın diğer fabrikalarına, özellikle İspanya’daki tesislere (Vigo ve Villaverde-Madrid) kıyasla çok daha yüksekti (%17,2). Bu nedenle, PSA’nın Figueruelas için çizdiği planın merkezinde üretim maliyetlerinin eşitlenmesi yer alıyordu.

Figueruelas, gruptaki diğer fabrikalar kadar kârlı değil

Bu durum, Opel çalışanlarını Aragon fabrikasında daha önce kazanılmış haklar konusunda önemli tavizler vermeye, ciddi indirimleri kabul etmeye ve çalışma koşullarını önemli ölçüde esnetmeye zorladı. Böylece, fabrikanın yeni toplu sözleşmesinin müzakere aşamasında önemli ve çok gergin anları atlattıktan sonra, çalışanlar ve şirket, Aragon Hükümeti’nin arabuluculuğuyla, bu geçen pazartesi sona eren müzakere süresi içinde bir anlaşmaya varmayı başardı.

Anlaşma, ücret moderasyonu, performans göstergelerine bağlı değişken ücret, çalışma süresinin artırılması, yeni çalışma uygulamalarına uyum ve piyasa koşullarındaki değişkenlere yanıt verebilme esnekliği ile iş gücünün gençleştirilmesine yönelik bir taahhüdü içeriyor.

1982’den bu yana Figueruelas’tan neredeyse 13 milyon araç ve yaklaşık 3,5 milyon komponent seti çıktı. Burada çalışan 5.389 işçi (geçen yılın 31 Aralık tarihi itibarıyla), 2017’de 382.425 adet üretti; bu, 2016’ya göre %6 daha fazla demek ve beş yıl üst üste üretimi artırmış oldu.

Figueruelas’taki üretim maliyetleri, gruptaki diğer fabrikalardan %17,2 daha yüksek. Fabrikanın müdürü Antonio Cobo, “Karmaşık bir durumun üstesinden gelerek tesisin rekabet gücünü artırmada belirleyici bir adım attık” diyor. Opel’ın üretimden sorumlu başkan yardımcısı Remi Girardon ise şunları söylüyor: “Bu anlaşmayla, tesisin güçlü yönleri ve çalışanların bağlılığı sayesinde fabrikanın geleceğini güvence altına aldık. Bu rekabetçi iş anlaşması, herhangi bir yatırım ve gelecekteki modellerin tahsisi için vazgeçilmez bir koşuldu.”

Anlaşma, çalışanlar tarafından 2.827 kabul ve 2.008 ret oyu ile onaylandı. Bu da Corsa üretiminin sürdürülmesini (Figueruelas’ın toplam üretiminin %50’si) mümkün kılıyor. Beş yıl geçerli olacak anlaşma, Opel’ın Aragon fabrikasının tam kapasitesinden (yılda 478.000 adet) yararlanmasına olanak tanıyacak.

Anlaşma, 2018’de ücretlerin dondurulmasını ve 2019 ile 2020’de TÜFE’nin %50’si, 2023 ve 2022’de ise %60 oranında artırılmasını öngörüyor. Şirket, 170 geçici çalışanın istihdamını sürdürmeyi taahhüt etti. Ayrıca ek ödemeler %5 oranında azaltıldı ve dinlenme süreleri de kısaltıldı.