피아트 그란데 판다는 전동화되지 않은 엔진으로도 이용할 수 있습니다

FIAT Grande Panda는 몇 달 전 시장에 출시되었으며, 완전 전기 모델과 전동화된 내연기관 모델을 함께 선보였습니다. 하지만 일부 사용자들은 이러한 특성의 차량이 필요하지 않고, 운전의 즐거움을 누릴 수 있는 내연기관 엔진만을 원하는 것으로 보입니다. 이에 Stellantis는 그들의 요구를 받아들여 전동화되지 않은 내연기관 엔진 변형 모델을 출시했습니다.

이 버전에는 수동 변속기가 장착되며, 따라서 전동화 모델보다 가격이 더 저렴할 것입니다. 이 변형 모델은 Citroën C3에도 탑재된 Stellantis의 잘 알려진 1.2리터 엔진으로 구동됩니다. 이 3기통 엔진은 100 CV의 출력과 205 Nm의 최대 토크를 제공하며, Stop & Start 기능이 기본 장착됩니다.

참고로 Grande Panda의 하이브리드 버전은 109 CV, 전기 버전은 111 CV의 출력을 제공합니다. 이 출력은 앞서 언급한 6단 수동 변속기를 통해 앞바퀴로 전달됩니다. FIAT이 사륜구동 버전을 출시하는 경우, 뒷바퀴는 전기 모터로 구동됩니다.

디자인 측면에서 이 변형 모델은 다른 두 모델과 동일하지만, 하이브리드 또는 전기차임을 나타내는 엠블럼이 없습니다. 배기관은 뒤 범퍼 아래에 숨겨져 있어 눈에 잘 띄지 않습니다. 실내에서는 중앙 콘솔이 변경되었는데, 이는 기어 레버를 포함하고 있으며 다른 변형 모델에는 없는 부분입니다.

세 가지 옵션 모두 사양 수준이 동일합니다: Pop은 엔트리 레벨, Icon은 중간 사양, 그리고 최상위 모델인 La Prima가 있습니다. 엔트리 레벨에서는 16인치 검은색 스틸 휠이 제공됩니다. 인포테인먼트 화면은 없지만 스마트폰 거치대가 있습니다. 10인치 계기판 디스플레이는 갖추고 있습니다.

Icon 사양 수준에서는 앞과 뒤 모두에 LED 조명이 추가됩니다. 휠은 보다 현대적인 디자인이며, 여섯 개의 스피커가 있는 오디오 시스템과 10.25인치 멀티미디어 화면이 제공됩니다. 마지막으로 La Prima 사양에는 17인치 휠과 자동 에어컨이 포함됩니다. 또한 후방 카메라와 기본 장착되는 기타 장비들도 함께 제공됩니다.

여러 가지 색상으로 출시될 예정이며, 이 변형 모델의 출고가는 아직 공개되지 않았습니다. 참고로 Citroën C3와 비슷한 가격대에 책정될 것으로 예상되지만, 아마도 약간 더 높은 가격일 수 있습니다. 곧 가격이 공개될 예정이며, 다른 버전들과 비교해 과연 가치가 있는지 알 수 있을 것입니다.