Audi RS 3가 이제 뉘르부르크링의 새로운 왕입니다

새로운 토크 스플리터 시스템의 세팅 작업 전 과정에서 새로운 Audi RS 3의 개발 엔지니어들은, 명시적으로 말하지는 않았지만, 한 가지 목표를 염두에 두고 있었습니다. 바로 뉘르부르크링에서 가장 빠른 양산 소형차의 왕좌를 차지하는 것이었습니다. 최근 몇 년간 이 경쟁은 매우 치열했으며, Honda Civic Type R와 Renault Mégane RS Trophy가 주인공이었습니다. 다만 이 두 모델은 전륜구동인 반면, Audi RS 3는 사륜구동입니다.

어쨌든 기록표가 말해 줍니다. 7분 40.748초의 기록으로 Audi RS 3는 “그린 헬”에서 같은 등급 차량 중 가장 빠른 소형차로 등극했습니다. 이 기록은 지난 7월 세단 차체 버전으로 세워졌으며, 레이싱 드라이버이자 Audi 테스트 드라이버인 Frank Stippler가 운전대를 잡았습니다.

랩 타임을 위한 세팅: 핵심은 세미 슬릭 타이어

의심할 여지없이 Audi가 뉘르부르크링에서 진행한 수천 킬로미터의 테스트가, 양산 사양의 새로운 Audi RS 3가 기록을 깨뜨릴 수 있도록 섀시 세팅을 찾아내는 데 크게 기여했습니다.

여기서 큰 역할을 한 것은 Audi가 양산 모델에 처음으로 적용한 새로운 토크 스플리터 시스템입니다. 이 시스템은 뒤쪽 액슬의 두 바퀴 사이에 토크를 완전히 가변적으로 배분하며, 한 개가 아니라 각 반축마다 하나씩, 전자 제어되는 두 개의 다판 클러치를 사용합니다.

새로운 RS 3에는 서킷 전용 RS 퍼포먼스 주행 프로그램도 있습니다. 여기서 토크 스플리터는 가능한 한 가장 역동적인 거동을 보장합니다. 이른바 “랩 기록” 모드라고 할 수 있습니다. 다만 “기록을 깨는” 것을 불가능하게 만들지 않으려면 결정적인 요소가 하나 더 있습니다. 바로 Pirelli P Zero Trofeo R 세미 슬릭 타이어로, 공장 옵션으로 선택할 수 있습니다.

이 타이어와, 전자식 감쇠 장치의 특별 세팅이 적용된 어댑티브 서스펜션과 세라믹 브레이크를 포함하는 선택 사양인 Dynamic Plus RS 패키지를 함께 사용하면, Audi RS 3의 기본 최고 속도 제한은 시속 290km까지 올라갑니다. 5기통 2.5리터 엔진의 400CV와 500Nm의 토크 덕분에, 필요한 순간에 출력이 문제가 되지 않습니다. 그 결과 RS 3는 0에서 시속 100km까지 3.8초에 가속하며, 이는 같은 등급에서 기준이 되는 수치입니다.

스페인에서의 RS 3 판매 개시

기록 발표와 동시에 Audi는 스페인 시장에서 새로운 RS 3 Sedan과 RS 3 Sportback의 판매를 시작하며 주문을 받기 시작했습니다. 인도는 9월부터 시작됩니다.

RS 3 Sportback의 가격은 74,870유로입니다. RS 3 Sedan은 970유로가 추가됩니다. 기본 장비로는 19인치 휠(앞축 265/30, 뒤축 245/35 타이어 장착), 차고를 10mm 낮춘 RS 섀시, 알람, Dinamica 마이크로파이버와 가죽이 혼합된 시트, 대시보드의 가죽 또는 카본 인서트, 그리고 Confort와 Tech 패키지가 눈에 띕니다.

광범위한 옵션 목록에는 녹색 또는 빨간색으로 선택할 수 있는 RS 및 RS plus 디자인 패키지, 고급 나파 가죽 시트, RS 스포츠 배기 시스템, 그리고 다양한 장식 및 커스터마이징 요소가 포함되며, 독점 차체 색상인 Kemora 그레이와 Kyalami 그린 두 가지도 있습니다.

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