Cupra... Oops, that is wrong. Let me redo carefully. <<>> Audi RS 3がニュルブルクリンクの新しい王者に

新型Audi RS 3の開発チームは、セッティングの段階を通じて、認めるかどうかは別として、一つの目標を念頭に置いていました。それは、ニュルブルクリンクにおける量産コンパクトカーの最速タイトルを奪うことです。ここ数年この争いは非常に熾烈で、Honda Civic Type RとRenault Mégane RS Trophyが主役でした。ただし両車は前輪駆動であるのに対し、Audi RS 3は四輪駆動を備えています。

いずれにせよ、タイムは覆せない審判です。7分40.748秒というタイムで、新型Audi RS 3は同クラスの車両の中で「緑の地獄」を最速で走るコンパクトカーの座を手にしました。この記録は昨年7月、セダンボディの車両で達成され、Audiのレーサー兼テストドライバーであるFrank Stipplerがステアリングを握りました。

ラップタイム向上のためのセッティング：鍵はセミスリックタイヤ

間違いなく、Audiがニュルブルクリンクで行った数千キロに及ぶテストは、新型Audi RS 3が標準仕様のままでレコードを破るための適切なシャシーセッティングを見つける上で大きく貢献しました。

ここで大きな役割を果たしたのが、Audiが量産車で初めて採用した新しいトルクスプリッターです。これは後輪軸のトルクを完全に可変的に配分するシステムで、一つではなく、各車軸に一つずつ、電子制御の多板クラッチ2基を使用しています。

新型RS 3には、サーキット専用のRSパフォーマンス・ドライブモードも用意されており、トルクスプリッターが可能な限り最もダイナミックな挙動を保証します。いわば「ラップアタック」用のモードと言えます。そして「記録を破る」ために欠かせない決定的な要素があります。それが、オプションでメーカー装着可能なPirelli P Zero Trofeo Rセミスリックタイヤです。

このタイヤと、オプションのDynamic Plus RSパッケージ（適応型サスペンションと専用チューニングの電子制御ダンパー、セラミックブレーキを含む）を組み合わせることで、Audi RS 3は標準の最高速度制限を時速290kmまで引き上げます。5気筒2.5リッターエンジンの400 CVと500 Nmのトルクにより、必要な場面でパワー不足になることはありません。その結果、RS 3は0-100km/h加速を3.8秒で達成し、同クラスの基準となっています。

スペインでのRS 3販売開始

記録発表と時を同じくして、Audiはスペイン市場で新型RS 3 SedanとRS 3 Sportbackの販売を開始し、受注受付を始めました。納車は9月から始まります。

RS 3 Sportbackの価格は74,870ユーロで、RS 3 Sedanは970ユーロの追加費用となります。標準装備では、19インチホイール（前軸265/30、後軸245/35タイヤ）、Audi S3より10mm低いRSサスペンション、アラーム、Dinamicaマイクロファイバーとレザーのコンビネーションシート、ダッシュボードのカーボンインサート、さらにConfortとTechパッケージが特徴です。

豊富なオプションには、緑または赤から選べるRSデザインおよびRS plusパッケージ、ナッパレザーのシート、RSスポーツエキゾーストシステム、各種装飾・カスタマイズ要素が含まれ、限定ボディカラーのKemoraグレーとKyalamiグリーンも選択できます。

ニュルブルクリンクでのAudi RS 3ギャラリー