Bentley 토르칼: 영국 럭셔리 자동차 제조사의 첫 번째 전기 SUV의 모습

Bentley는 최근 첫 번째 완전 전기 모델인 토르칼을 발표했습니다. 이 SUV는 그룹 Volkswagen의 PPE 플랫폼을 기반으로 하며, 800볼트 배터리와 아키텍처를 Porsche의 전기 카이엔과 공유합니다.

토르칼은 런던에서 데뷔했으며, 벤테이가, 컨티넨탈 GT/GTC, 플라잉 스퍼와 함께 네 번째 제품 라인으로 자리 잡았습니다. 지금까지 Bentley는 자사 라인업에 내연기관 및 하이브리드 엔진만 제공해 왔습니다. 토르칼과 함께 이 영국 브랜드는 전기 파워트레인 시장에 본격적으로 진입합니다.

기술 사양을 살펴보면, 이 차량이 채택한 사륜구동 시스템은 독자적으로 개발된 것이 아니라, 전기 마칸이 이미 선보인 800V 아키텍처의 일부이며, 전기 카이엔 일렉트릭이 이를 한층 발전시킨 것입니다. 토르칼은 113kWh 배터리를 탑재하며, 출력 면에서 카이엔 S 일렉트릭보다는 높고 터보 일렉트릭보다는 낮은 위치에 있습니다. 이러한 포지셔닝은 의도된 것입니다. Bentley는 과도하게 스포티한 성격보다는 힘과 세련미를 추구합니다.

고객 유형별 맞춤 버전

토르칼은 두 가지 버전으로 출시됩니다. 기본형은 604kW와 1,194Nm을 제공하며, S 모델은 653kW와 1,350Nm으로 출력이 높아집니다. 0-100km/h 가속은 각각 3.4초와 2.9초 만에 완료되며, 최고 속도는 250km/h와 260km/h입니다. S 모델의 토크는 Bentley가 지금까지 제공한 것 중 가장 높은 수준입니다. 각 축은 두 개의 영구자석 동기 모터로 구동됩니다. 전방에는 개방형 디퍼렌셜이, 후방에는 다판 클러치를 갖춘 자기잠금식 디퍼렌셜이 장착됩니다.

192셀로 구성된 배터리는 직류 충전 시 최대 400kW를 지원하며, 10%에서 80%까지 16분 만에 충전됩니다. 보증 기간은 10년 또는 16만 킬로미터입니다. S 모델의 WLTP 주행 가능 거리는 600km에 달합니다.

편안함은 Bentley의 최우선 과제입니다. 이에 따라 네 바퀴 조향 시스템과 이중 밸브 적응형 댐퍼를 갖춘 능동 서스펜션이 적용되었으며(Bentley에서는 처음 도입된 기술입니다), 각 바퀴를 독립적으로 올리거나 내릴 수 있습니다. 주행 모드는 네 가지가 제공됩니다. 기본으로 강철 브레이크가 장착되며, 옵션으로 실리콘 카바이드 세라믹 브레이크를 선택할 수 있습니다.

외관과 실내 모두 럭셔리

디자인을 살펴보면, 긴 보닛과 웅장한 그릴을 그대로 유지하고 있습니다. 실내에는 물리적 버튼이 그대로 남아 있으며, 가죽, 울, 알루미늄 같은 소재와 앰비언트 조명이 적용된 파노라마 루프가 마련되어 있습니다. 새롭게 디자인된 앞좌석에는 16방향 전동 조절, 공조 시스템, 측면 조절 기능, 마사지 기능이 제공됩니다. 뒷좌석 3인용 벤치는 전동으로 접을 수 있습니다. 트렁크 용량은 460리터입니다. 휠은 기본 모델에서 21인치부터 시작하며, S 모델은 22인치입니다.

주행 보조 패키지는 25개의 센서와 카메라를 기반으로 합니다. 네 개의 도어는 자동으로 열리고 닫히며, 안전벨트, 화면, 또는 브레이크 페달만으로도 문을 닫을 수 있습니다.

마지막으로, 토르칼은 크루의 역사적인 건물을 전기 모델 조립에 맞게 개조한 공장에서 생산된다는 점도 언급할 필요가 있습니다. 영국 내 시작 가격은 약 173,300파운드입니다 (환율 기준 약 201,410유로).