Bentley トーカル：英国の高級車メーカーが初めて手がける電動SUVの姿

Bentley は最近、同社初の完全電動モデルであるトーカルを発表しました。これはPPEプラットフォームを基盤とする高級SUVで、Volkswagenグループの800ボルトのバッテリーおよびアーキテクチャを、Porscheの電動Cayenneと共有しています。

トーカルは、ロンドンで発表され、Bentayga、Continental GT/GTC、Flying Spurに続く第4のモデルラインとして登場しました。これまでBentleyは、ラインナップに内燃エンジンとハイブリッドしか用意していませんでした。トーカルによって、この英国ブランドは電動パワートレインへ本格的に踏み出します。

技術仕様に関しては、採用された全輪駆動システムは独自開発のものではなく、電動Macanが最初に採用し、電動Cayenneでさらに発展させた800Vアーキテクチャの一部である点が注目されます。トーカルは113kWhのバッテリーを搭載し、出力ではCayenne S Electricを上回り、Turbo Electricを下回る位置づけです。この位置づけは意図的なものであり、Bentleyは過度にスポーツ性を強調するのではなく、パワーと洗練性を追求しています。

顧客のタイプごとに用意されたバージョン

トーカルは2つのバージョンで提供されます。エントリーモデルは604kWと1,194Nmを発生し、Sは653kWと1,350Nmに達します。0-100km/h加速はそれぞれ3.4秒と2.9秒で完了し、最高速度は250km/hと260km/hです。Sのトルクは、Bentleyがこれまで提供した中で最も高い値です。各軸を2基の永久磁石同期モーターが駆動します。フロントにはオープンデフ、リアにはマルチプレート・クラッチを備えたLSDが採用されています。

192セルのバッテリーは、直流で最大400kWの充電に対応し、10%から80%までの充電を16分で完了します。保証は10年または16万km。Sの WLTP航続距離は600kmに達します。

Bentleyにとって快適性は最優先事項です。そのため、四輪操舵と、各ホイールを独立して上下させる適応型ダブルバルブダンパー付きのアクティブサスペンションが備えられています（これはBentleyとしては新しい要素です）。走行モードは4種類。標準装備はスチールブレーキで、オプションとしてシリコンカーバイド製セラミックブレーキも選択できます。

外観と内装の高級感

デザインを見ると、長いボンネットと堂々としたグリルが継承されています。車内には物理的なスイッチ類、レザー、ウール、アルミニウムといった素材、そしてアンビエントライト付きのパノラマルーフが備わります。新設計のフロントシートは16段階の電動調整、シートベンチレーション、サイドサポートの調整機能、マッサージ機能を備えています。リアには3人掛けベンチが電動で倒せます。ラゲッジスペースは460リットル。ホイールは、ベースモデルで21インチ、Sでは22インチから用意されています。

運転支援パッケージは25個のセンサーとカメラで構成されています。4枚のドアは自動で開閉し、シートベルト、ディスプレイ、またはブレーキペダルの操作だけで閉まります。

最後に、トーカルは歴史的建造物を電動モデルの組み立てに対応させたClewe工場で生産されることを付け加えておきます。英国での開始価格は約173,300ポンド（為替レートで約201,410ユーロ）です。