Bentley Torcal: İşte İngiliz lüks araç üreticisinin ilk tam elektrikli SUV'u

Bentley, yakın zamanda Torcal’ı tanıttı; ilk tamamen elektrikli modeli. Bu, Grup Volkswagen’in PPE platformunu temel alan ve Cayenne Electric’in 800 voltluk batarya ve mimarisini paylaşan bir lüks SUV’dur. Porsche

Torcal, dördüncü ürün hattı olarak Londra’da, Bentayga, Continental GT/GTC ve Flying Spur’ın yanında tanıtıldı. Şu ana kadar Bentley, gamındaki araçlarda yalnızca içten yanmalı ve hibrit motorlar sunmuştu. Torcal ile birlikte bu İngiliz marka elektrikli tahrik sistemine tam anlamıyla adım atıyor.

Teknik özelliklere gelince, kullandığı dört tekerlekten çekişli sistemin münhasır bir geliştirme olmadığını, Macan Electric’te ilk kez kullanılan ve Cayenne Electric’in daha da ileri taşıdığı aynı 800 V mimarisinin parçası olduğunu belirtmek gerekir. Torcal, 113 kWh’lik bataryasını benimsiyor ve güç açısından Cayenne S Electric’in üzerinde, Turbo Electric’in altında yer alıyor. Bu konum bilinçli bir tercih: Bentley aşırı sportif bir karakter değil, güç ve incelik arıyor.

Her müşteri tipi için bir versiyon

Torcal iki versiyonda sunulacak. Giriş versiyonu 604 kW ve 1.194 Nm sunarken, S versiyonu 653 kW ve 1.350 Nm’ye yükseliyor. 0-100 km/s hızlanma, sırasıyla 3,4 ve 2,9 saniyede tamamlanıyor; maksimum hızlar ise 250 ve 260 km/s. S’nin torku, Bentley tarafından şimdiye kadar sunulan en yüksek tork. Her aksı iki kalıcı mıknatıslı senkron motor tahrik ediyor. Önde açık bir diferansiyel, arkada ise çok diskli kavramalı bir kendiliğinden kilitlemeli diferansiyel bulunuyor.

192 hücreli batarya, doğru akımda 400 kW’a kadar şarj kabul ediyor ve yüzde 10’dan yüzde 80’e 16 dakikada şarj oluyor. Garanti on yıl veya 160.000 kilometre. S versiyonunun WLTP menzili 600 km’ye ulaşıyor.

Konfor Bentley için önceliklidir. Bu nedenle dört tekerlek direksiyon ve her tekerleğin bağımsız olarak yukarı veya aşağı hareket edebilmesini sağlayan, uyarlanabilir çift valfli amortisörlü aktif süspansiyon bulunuyor; bu, bir Bentley için yeni bir özellik. Dört sürüş modu var. Standart olarak çelik frenler takılı; opsiyonel olarak silisyum karbür seramik frenler sunuluyor.

Dışta ve içte lüks

Tasarımına bakıldığında, uzun kaputu ve etkileyici panjuru korunmuş. Kabinde fiziksel kumandalar, deri, yün ve alüminyum gibi malzemeler ile ortam aydınlatmalı panoramik bir tavan bulunuyor. Yeni tasarımlı ön koltuklar 16 elektrikli ayar, klima, ayarlanabilir yan destekler ve masaj fonksiyonu sunuyor. Arkada, üç kişilik koltuk elektrikli olarak katlanabiliyor. Bagaj hacmi 460 litre. Jantlar, temel versiyonda 21 inç, S versiyonunda ise 22 inçten başlıyor.

Sürüş destek paketi 25 sensör ve kameraya dayanıyor. Dört kapı otomatik olarak açılıp kapanıyor: kemer, ekran veya fren pedalı kapatmak için yeterli.

Son olarak, Torcal’ın elektrikli modellerin montajı için uyarlanmış tarihi bir binada Crewe’de üretileceğini belirtmek gerekir. Birleşik Krallık’taki başlangıç fiyatı yaklaşık 173.300 sterlin -yaklaşık 201.410 euro-.