BMW 7 시리즈가 페이스리프트를 거쳐 기술 면에서 한 단계 도약했습니다

BMW가 대표 럭셔리 세단인 일곱 번째 세대 7 시리즈를 발표하고 시장에 선보인 지 벌써 3년이 넘었습니다. 당시에는 완전히 새롭고 파격적인 이미지로 놀라움을 안겼고, 경쟁 모델을 앞서는 기술까지 갖추고 있었습니다. 이제 이 독일 브랜드는 시장에서 보낸 시간을 바탕으로 7 시리즈에 작은 페이스리프트를 적용하고, Neue Klasse의 기술을 도입했습니다.

더 이상 서두르지 않고, 우선 새로운 BMW 7 시리즈의 외관부터 살펴보겠습니다. 브랜드 설명처럼 이 모델은 BMW 대표 모델의 새로운 이미지를 바탕으로 하며, BMW “Iconic Glow” 그릴이 돋보입니다. 그릴의 대형 치수는 그대로 유지되지만, 이제 하단 범퍼 영역이 새롭게 다듬어지고 측면 공기 흡입구가 수정되었습니다. 이는 헤드라이트 디자인을 약간 변경하는 데에도 도움이 되며, 유리 재질의 BMW 헤드램프에 더 위압적인 인상을 부여합니다.

측면 라인은 여전히 부드럽게 후면까지 이어지며, 이 부분에서도 20인치에서 22인치에 이르는 새로운 휠 디자인을 만날 수 있습니다. 후면에서는 범퍼의 소소한 변화를 제외하면 새로운 7 시리즈의 주요 변화는 새로운 리어 라이트 그룹입니다. 새로운 라이트 시그니처와 더 길게 뻗은 디자인이 트렁크 중앙에 거의 닿을 정도입니다. M 버전은 돋보이는 외관과 스포티한 특징을 지니며, 500개가 넘는 색상과 조합으로 확장된 컬러 팔레트도 빼놓을 수 없습니다.

새로운 7 시리즈는 실내에서도 BMW가 제공하는 모든 럭셔리 요소와 고품질 소재를 계속 갖추며, 약 700가지의 개인 맞춤 옵션이 더해집니다. 그러나 무엇보다 눈길을 끄는 것은 BMW Panoramic iDrive 기술의 도입입니다. 여기에는 17.9인치 새로운 중앙 디스플레이와 동승석용으로 기본 장착되는 21:9 Full HD 디스플레이가 포함되며, BMW Panoramic Vision 역시 함께 적용되어 앞유리 하단 띠 영역에 정보를 투사하고, 그 바로 위에는 새로운 BMW 3D 헤드업 디스플레이가 있습니다. 장엄한 BMW Theatre Screen도 개선되었으며, 바퀴 달린 영화관 같은 경험을 더하기 위해 Bowers & Wilkins의 새로운 사운드 시스템을 갖췄습니다. 최대 36개의 스피커, 4D 오디오 기능, Dolby Atmos 호환성, 한층 최적화된 음향을 제공합니다.

별도의 문단에서 다루어야 할지도 모르겠지만, BMW가 7 시리즈의 스티어링 휠에 적용한 새로운 디자인도 이야기할 필요가 있습니다. 새로운 기술 환경은 그 통합성으로 주목받지만, 스티어링 휠은 정반대의 이유로 눈길을 끕니다. 왜냐하면 나머지 디자인과 전혀 어울리지 않기 때문입니다. 이와 별개로 BMW는 이 새로운 스티어링 휠에 Shy Tech 기술이 적용되었다고 밝혔습니다. 즉, 원할 때만 켜지고 인포테인먼트 시스템을 사용할 때 햅틱 피드백을 제공하는 컨트롤입니다. 또한 어시스턴스, 주차, 인포테인먼트 기능을 나누어 도로에서 시선을 떼지 않고도 직관적으로 사용할 수 있게 합니다.

특히 운전자 보조 및 지원 시스템과 관련해서는 고속도로의 “Entry-2-Exit“과 도심의 “Address-2-Address“라는 새로운 기능이 있습니다. 첫 번째는 선택 사양으로 제공되는 고속도로 어시스턴트로, 시속 130km까지 핸즈프리 주행이 가능하며, 시각적 신호로 확인하면 자동으로 차선을 변경합니다. 모든 과정은 BMW Maps 내비게이션의 안내를 받습니다. 두 번째는 역시 선택 사양인 도심 어시스턴트로, 내비게이션 안내와 함께 회전, 로터리, 차선 변경, 신호등에서의 출발과 정지 등 일상적인 도심 주행 상황을 지원합니다. 단, 운전자가 주의를 기울이고 있을 때에만 작동합니다.

또한 BMW 7 시리즈에는 740 xDrive 가솔린 엔진이 계속 제공되며, 이 엔진은 400 CV의 출력과 580Nm의 토크를 내고 48V 마일드 하이브리드 기술의 지원을 받습니다. 전통적인 파워트레인으로는 디젤 모델 740d xDrive도 있으며, 이제 출력이 313 CV로 높아졌고 토크는 670Nm로 변함없이 유지되며, 마찬가지로 48V 마일드 하이브리드 기술이 적용됩니다.

전동화 세계에 입문하고 싶다면, 먼저 플러그인 하이브리드 버전인 750e xDrive와 M760e xDrive를 고려할 수 있습니다. 첫 번째 모델은 490 CV와 700Nm, 두 번째 모델은 출력이 612 CV로 크게 높아지고 토크는 800Nm로 고정되어 있습니다. 또한 순수 전기 버전인 i7 50 xDrive, i7 60 xDrive, i7 M70 xDrive도 있으며, 각각 455CV, 544 CV, 680 CV의 출력을 냅니다. 112.5kWh 용량의 새로운 배터리 덕분에 주행 거리는 750km 이상으로 늘어나며, 충전 속도도 빨라져 약 28분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

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