De BMW Serie 7 ondergaat een gezichtsliftings-update en zet een stap vooruit op het gebied van technologie

Het is alweer meer dan drie jaar geleden dat BMW de zevende generatie van zijn representatieve luxe sedan, de Serie 7, presenteerde en op de markt introduceerde. Het was een verrassend, volledig indrukwekkend en disruptief nieuw uiterlijk, dat bovendien vol technologie zat waarmee het zijn concurrenten achter zich liet. Nu, na deze jaren op de markt, geeft het Duitse merk de Serie 7 een kleine gezichtsliftings-update en introduceert het technologieën van de Neue Klasse.

Zonder verder oponthoud kijken we eerst naar wat de nieuwe BMW Serie 7 aan de buitenkant te bieden heeft. Zoals het merk zelf zegt, profiteert het van het nieuwe uiterlijk van de representatieve modellen van BMW, dat opvalt door de grille van BMW “Iconic Glow”. Deze behoudt zijn grote afmetingen, maar wordt nu omlijst door een nieuw onderste gedeelte van de bumper, waarin de luchtinlaten aan de zijkant zijn aangepast. Dit zorgt er tegelijkertijd voor dat het ontwerp van de koplampen licht is gewijzigd met glazen behuizingen van BMW, en het geeft de auto een dreigender blik.

De zijlijnen blijven soepel naar het achterwerk lopen. In dit gebied vinden we ook nieuwe velgontwerpen die variëren van 20 tot 22 inch. Aan de achterkant is, afgezien van kleine aanpassingen aan de bumper, de belangrijkste verandering van de nieuwe Serie 7 de nieuwe achterlichtgroep, met een nieuwe lichtsignatuur en een langgerekter ontwerp dat bijna het midden van de kofferbak raakt. De M-versies krijgen een opvallend uiterlijk en sportieve kenmerken. Daarnaast is het kleurenpalet uitgebreid tot meer dan 500 kleuren en combinaties.

De nieuwe Serie 7 blijft in het interieur alle luxe bieden die BMW te bieden heeft, samen met hoogwaardige materialen. Daarbij komen ongeveer 700 mogelijkheden voor individuele personalisatie. Maar wat de meeste aandacht trekt, is de toepassing van de BMW Panoramic iDrive-technologie. Die omvat het nieuwe centrale scherm van 17,9 inch en het nieuwe scherm dat standaard is voor de passagier, een Full HD-scherm van 21:9, evenals de BMW Panoramic Vision, waarmee informatie wordt geprojecteerd langs de onderste strook van de voorruit, en er net boven het nieuwe BMW 3D Head-Up Display. Het spectaculaire BMW Theatre Screen is verbeterd, en om de ervaring van een bioscoop op wielen nog beter te maken, is er het nieuwe geluidssysteem van Bowers & Wilkins, met maximaal 36 luidsprekers en 4D-audiofunctie, compatibiliteit met Dolby Atmos en een nog verder geoptimaliseerde akoestiek.

Misschien moeten we in een aparte alinea spreken over het nieuwe ontwerp dat BMW aan het stuur van de Serie 7 heeft gegeven, want terwijl de nieuwe technologische omgeving opvalt door zijn integratie, valt het stuur juist op door het tegenovergestelde: het wijkt volledig af van de rest van het ontwerp. Daarnaast zegt BMW dat dit nieuwe stuur is uitgerust met Shy Tech-technologie, oftewel bedieningselementen die alleen oplichten wanneer dat gewenst is en haptische feedback geven bij gebruik van het infotainmentsysteem. Bovendien worden de assistentie-, parkeer- en infotainmentfuncties gescheiden, zodat je intuïtief kunt bedienen zonder je blik van de weg af te wenden.

Wat de rijhulp- en assistentiesystemen betreft, is er de nieuwigheid van “Entry-2-Exit” op de snelweg en “Address-2-Address” in de stad. De eerste is de optionele snelwegassistent, waarmee je tot 130 km/u handsfree kunt rijden en die geautomatiseerde rijstrookwisselingen uitvoert na bevestiging via een visueel signaal, allemaal met navigatiegeleide assistentie via BMW Maps. De tweede is de eveneens optionele stadsassistent. Die biedt navigatiegeleide assistentie en helpt bij gebruikelijke situaties in het stadsverkeer, zoals bochten, rotondes, rijstrookwisselingen en optrekken en remmen bij verkeerslichten, zolang het voertuig detecteert dat de bestuurder oplettend is.

Op motorgebied blijft de BMW Serie 7 beschikbaar met de benzinemotor 740 xDrive, die 400 pk levert en een koppel van 580 Nm, ondersteund door de mild-hybrid-technologie van 48 V. Bij de traditionele motoren is ook de diesel 740d xDrive beschikbaar, waarvan het vermogen nu is verhoogd tot 313 pk. Het koppel blijft ongewijzigd op 670 Nm en wordt eveneens ondersteund door de mild-hybrid-technologie van 48 V.

Als je de elektrische wereld wilt verkennen, kun je beginnen met de plug-inhybride versies, de 750e xDrive en de M760e xDrive. De eerste levert 490 pk en 700 Nm, terwijl de tweede het vermogen aanzienlijk verhoogt tot 612 pk, terwijl het koppel op 800 Nm blijft. Daarnaast zijn er de volledig elektrische versies, de i7 50 xDrive, i7 60 xDrive en i7 M70 xDrive, met respectievelijk 455 pk, 544 pk en 680 pk. Ze hebben een actieradius van meer dan 750 km dankzij de nieuwe accu van 112,5 kWh, en bovendien een hogere laadsnelheid, waarbij je van 10% naar 80% in ongeveer 28 minuten kunt opladen.

Technische fiche van deze auto

SedanBMW Serie 73 versies · vanaf 124.200 €