BMWのSerie 7は外観を刷新し、テクノロジーの面でも一歩前進します

David Lopez    @espacionblanco    29 4月 2026     5 min.
BMWのSerie 7は外観を刷新し、テクノロジーの面でも一歩前進します

BMWは新しいSerie 7を発表しました。代表的なセダンがリスタイリングを受け、新しいデザインと最先端のテクノロジーを取り入れています

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BMWが代表的な高級セダンである第7世代のSerie 7を発表し市場に導入してから、すでに3年以上が経ちました。Serie 7は、他を凌ぐテクノロジーを搭載しつつ、非常にインパクトがあり革新的な新しいイメージで人々を驚かせました。今回、ドイツのブランドはこれらの数年間を経て、Serie 7に小規模なフェイスリフトを施し、Neue Klasseのテクノロジーを導入しました。

前置きはこれくらいにして、まず新しいBMW Serie 7の外観を見てみましょう。ブランドの説明どおり、BMWの代表車種の新しいデザインの恩恵を受けており、BMWの「Iconic Glow」グリルが特徴です。大きなサイズはそのままに、バンパー下部の新しいセクションに囲まれ、サイドのエアインテークが変更されています。これによりヘッドライトのデザインがわずかに変更され、クリスタル仕様のBMWのライトとともに、より威圧感のある表情になっています。

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サイドラインはリアまで滑らかに流れており、この部分にも新しいホイールデザインが採用されています。20インチから22インチまで用意されています。リアでは、バンパーにわずかな手直しが加えられていますが、新しいSerie 7の主な変更点は新しいリアコンビネーションランプです。新しいライティングシグネチャーを備え、より細長いデザインでトランク中央にほぼ届くほどに伸びています。M仕様車は際立った外観とスポーティな特徴を備えています。また、カラーパレットも500色以上の色と組み合わせに拡大されています。

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新しいSerie 7は、BMWの持つ贅沢さを室内にも引き続き取り入れ、高品質な素材を使用しています。さらに約700通りの個別パーソナライズの選択肢も加わりました。しかし、特に注目を集めるのはBMW Panoramic iDriveテクノロジーの採用です。これには17.9インチの新しいセンターディスプレイ、標準装備される21:9のフルHDの助手席用ディスプレイ、そしてBMW Panoramic Visionとが含まれます。後者はフロントガラス下部の帯状領域に情報を投影し、そのすぐ上には新しいBMW 3Dヘッドアップディスプレイがあります。壮観なBMW Theatre Screenも改良されています。走る映画館のような体験をさらに高めるため、Bowers & Wilkinsの新しいサウンドシステムを搭載しています。最大36個のスピーカーと4Dオーディオ機能、Dolby Atmos対応、さらに最適化された音響を備えています。

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別の段落で触れるべきかもしれませんが、BMWがSerie 7のステアリングホイールに与えた新しいデザインも注目すべき点です。新しいテクノロジー環境はその一体感で目を引きますが、ステアリングホイールは全く逆の理由で目を引きます。他のデザインとはまったく調和していないからです。それに加えて、BMWはこの新しいステアリングにShy Techテクノロジーが搭載されていると述べています。つまり、必要な時だけ点灯するコントロールと、インフォテインメントシステムの使用時に触覚フィードバックを提供する機能です。さらに、アシスト、駐車、インフォテインメントの機能を分けることで、道路から視線を外さずに直感的に操作できます。

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まさに運転支援システムに関しては、高速道路での「Entry-2-Exit」と、市街地での「Address-2-Address」という新機能があります。前者はオプションで用意される高速道路用アシスタントで、最高130km/hまでハンズフリー走行が可能です。視覚的な確認を経て自動で車線変更も行い、BMW Mapsによるナビゲーションガイダンス付きです。後者もオプションの市街地用アシスタントで、ナビゲーションによるガイダンスを行い、右左折、ロータリー、車線変更、信号での発進と停止など、都市交通でよくある場面をサポートします。ただし、運転者が注意を払っていると車両が判断した場合に限られます。

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BMW Serie 7には、引き続き740 xDriveのガソリンエンジン搭載車があり、最高出力400 CV、最大トルク580 Nmを発生し、48Vのマイルドハイブリッド技術がこれを支えます。従来型のエンジンとしては、ディーゼルの740d xDriveも用意されています。出力は313 CVに向上し、トルクは670 Nmで変わらず、こちらも48Vのマイルドハイブリッド技術に支えられています。

電動化の世界に入りたい場合は、まずプラグインハイブリッドの750e xDriveとM760e xDriveがあります。前者は出力490 CV、700 Nm、後者は出力612 CVに大きく向上し、トルクは800 Nmに固定されています。さらに、完全電気自動車のi7 50 xDrive、 i7 60 xDrive、i7 M70 xDriveもあり、それぞれ455 CV、544 CV、680 CVの出力を備えています。112.5 kWhの新しいバッテリーを搭載し、航続距離は750 kmを超え、充電速度も向上して約28分で10%から80%まで充電できます。

この車の諸元表

セダンBMW Serie 73 グレード · 124,200 € より

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