全新宝马7系进行了外观改款，在科技方面迈出了一大步

距离BMW推出并投放市场第七代代表性豪华轿车7系已经过去三年多了，当时它以全新的、极具冲击力和颠覆性的外观令人惊艳，并且还搭载了使其领先于竞争对手的科技。如今，经过这几年的市场考验，这家德国品牌对7系进行了小幅外观改款，并引入了新世代（Neue Klasse）的技术。

话不多说，首先让我们看看全新的BMW7系外观如何。正如品牌所言，它受益于BMW代表性车型的全新外观，最引人注目的是BMW”Iconic Glow”格栅，其尺寸依旧宏大，但如今下方新增了保险杠下部区域，两侧进气口也有所调整，这同样有助于略微改变大灯的设计，采用水晶质感的BMW大灯，使其眼神更具威慑力。

车身侧面线条依旧流畅地延伸至车尾，在这一区域我们还能看到全新轮毂设计，尺寸从20英寸到22英寸不等。在车尾，除了保险杠的细微调整外，全新7系最大的变化是全新的后组合灯，采用全新的灯语特征，设计更为细长，几乎在后备厢中央相接。M版车型将拥有更为突出的外观和运动化特征，此外，车身色彩选择也有所扩展，可选色彩和组合超过500种。

全新7系在内饰上将继续融入BMW所能提供的全部奢华元素，搭配高品质材料，此外还有约700种个性化定制选择。然而，最引人注目的无疑是采用了BMWPanoramic iDrive科技，它包括全新17.9英寸中控屏、标配的副驾全高清21:9屏幕，以及BMW Panoramic Vision，后者可将信息投射到挡风玻璃下方的带状区域，其正上方则是全新BMW 3D抬头显示屏。BMW Theatre Screen得到了升级，为了让车内体验如同移动影院般更加震撼，我们还配备了全新的Bowers & Wilkins音响系统，拥有多达36个扬声器，支持4D音频功能、杜比全景声（Dolby Atmos），声学效果也进一步优化。

或许应该单独用一段来谈谈BMW为7系方向盘带来的全新设计。如果说全新的科技环境因其高度集成而引人注目，那么方向盘则恰恰相反，它与车内其他设计完全不协调。除此之外，BMW表示这款新方向盘配备了Shy Tech技术，也就是说，操控按键仅在需要时点亮，并在使用信息娱乐系统时提供触觉反馈，同时将辅助驾驶、泊车和信息娱乐功能进行划分，无需将视线从道路上移开即可直观操作。

正是在驾驶辅助与协助系统方面，此次新增了高速公路上的”Entry-2-Exit“功能，以及城市道路中的”Address-2-Address“功能。前者是可选配的高速公路辅助系统，可在最高130公里/小时的速度下免手驾驶，并在视觉信号确认后自动完成变道，同时配合BMW Maps导航提供引导式辅助。后者同样为可选配的城市辅助系统，提供导航引导，并在常见城市交通场景中提供帮助，例如转弯、环岛、变道以及红绿灯处的起步和制动，但前提是车辆检测到驾驶员保持专注。

在动力方面，全新BMW7系将继续提供汽油版本的740 xDrive，输出功率为400马力，扭矩为580牛·米，并配备48伏轻混系统。在传统动力方面，柴油版740d xDrive同样可选，其功率如今提升至313马力，扭矩则保持在670牛·米不变，同样配备48伏轻混系统。

如果想进入电动化领域，首先可以选择插电式混合动力版本，即750e xDrive和M760e xDrive。前者功率为490马力、扭矩为700牛·米，而后者功率大幅提升至612马力，扭矩仍固定在800牛·米。此外，还可以选择纯电动版本i7 50 xDrive、i7 60 xDrive和i7 M70 xDrive，功率分别为455马力、544马力和680马力，续航里程可达750公里以上，这得益于全新112.5 kWh电池，其容量更大，充电速度也更快，从10%充至80%仅需约28分钟。

此车型的技术规格

三厢轿车BMW Serie 73 个版本 · 起价 124,200 €